启境GT7的麋鹿测试成绩有争议，很多人带节奏。

1，这个人有一个点说的也不对。麋鹿测试成绩就是以起始速度算的，而不是在弯道的速度。即图2：通道A的红点，这里启境GT7的速度是没毛病的，跑到中间速度肯定会下降。

2，在麋鹿测试的时候，经过A通道后就要丢掉油门和刹车。但是新能源时代，很多车都是带能量回收的，而且有些车的能量回收还关不掉，所以新能源汽车的麋鹿测试成绩会比油车高一些。

3，我怎么看待这事。法理上没问题，因为法规也没说能量回收的事，在现实应用中，很多人也是带一点能量回收开车的，开能量回收符合实际应用。

营销上，可能会有争议。毕竟能量回收就算刹车了，松掉油门后，真实到弯道的车速会降下来，所以显得成绩很好，这算不算是一种作弊？这块是有争议的。启境gt7正式上市