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笑萍闲聊汽车噜的文章

特斯拉中国又宣布降价特斯拉降价逼单了,但特斯拉还是很好卖啊。你看特斯拉跟现在的车

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特斯拉中国又宣布降价特斯拉降价逼单了,但特斯拉还是很好卖啊。你看特斯拉跟现在的车
#特斯拉中国又宣布降价#
特斯拉降价逼单了,但特斯拉还是很好卖啊。

你看特斯拉跟现在的车市就格格不入:
更新换代极慢,配置低也不卷配置,也没什么大屏幕冰箱大沙发,国内更没有标配高阶智驾,更不花钱搞什么营销,也不用请网红大V……

躺这么平,但是也不愁销量,让很多车企品牌羡慕不已。

买特 ​

#特斯拉中国又宣布降价# 特斯拉降价逼单了,但特斯拉还是很好卖啊。 你看特斯拉跟现在的车市就格格不入: 更新换代极慢,配置低也不卷配置,也没什么大屏幕冰箱大沙发,国内更没有标配高阶智驾,更不花钱搞什么营销,也不用请网红大V…… 躺这么平,但是也不愁销量,让很多车企品牌羡慕不已。 买特 ​

#特斯拉中国又宣布降价# 特斯拉降价逼单了,但特斯拉还是很好卖啊。 你看特斯拉跟现在的车市就格格不入: 更新换代极慢,配置低也不卷配置,也没什么大屏幕冰箱大沙发,国内更没有标配高阶智驾,更不花钱搞什么营销,也不用请网红大V…… 躺这么平,但是也不愁销量,让很多车企品牌羡慕不已。 买特 ​
华为赛力斯问界归属变动晚点这个文章信息量挺大的揭露了当时赛力斯SF5 只用了3个

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华为赛力斯问界归属变动晚点这个文章信息量挺大的揭露了当时赛力斯SF5 只用了3个
#华为赛力斯问界归属变动#
晚点这个文章信息量挺大的
揭露了当时赛力斯SF5 只用了3个月就改造出来了,为了赶上上海车展。 ​

#华为赛力斯问界归属变动# 晚点这个文章信息量挺大的 揭露了当时赛力斯SF5 只用了3个月就改造出来了,为了赶上上海车展。 ​

#华为赛力斯问界归属变动# 晚点这个文章信息量挺大的 揭露了当时赛力斯SF5 只用了3个月就改造出来了,为了赶上上海车展。 ​
群友们都说,现在电车的问题是充电太快,烫还没有凉下来就要被打电话通知挪车。看来人

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问界品牌溢价问界现在跟华为的关系就是主机厂和供应商关系,其实跟“境”类似,相当于

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国乒女团金牌为什么几个热门项目都要靠女团扛下所有压力中国女篮比男篮争气国乒女团比

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华系新王奕境X9绝杀价27.98万起看到奕境X9,想起了这个文章奕境X9现在确实

华系新王奕境X9绝杀价27.98万起看到奕境X9,想起了这个文章奕境X9现在确实

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#华系新王奕境X9绝杀价27.98万起#
看到奕境X9,想起了这个文章

奕境X9现在确实可以说是华系大六座新王,这个车简直就是半价问界M9,大部分的配置都对等问界M9,甚至跟M9一模一样。

一样的华为乾崑智驾
一样的鸿蒙座舱
一样的华为数字底盘能力
一样的华为车载光,通讯,云方案

甚至电池都 ​

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余承东称四界将获得更充足资源问界以后不属于鸿蒙智行一员,以后就是赛力斯独有品牌。

余承东称四界将获得更充足资源问界以后不属于鸿蒙智行一员,以后就是赛力斯独有品牌。

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比亚迪:2000座高速闪充站达成吉利:1.5万座智充站by2027年底我就在想一

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比亚迪:2000座高速闪充站达成
吉利:1.5万座智充站by2027年底

我就在想一个问题,这种兆瓦充电的快速推进,从进站到充满,10分钟以内搞定,跟加油和换电一样快。

这算不算是纯电补能综合最有效的方式,油车的快速下降是不是也跟兆瓦充电快速跟进有关?
#全球量产最快充电速度# ​

比亚迪:2000座高速闪充站达成 吉利:1.5万座智充站by2027年底 我就在想一个问题,这种兆瓦充电的快速推进,从进站到充满,10分钟以内搞定,跟加油和换电一样快。 这算不算是纯电补能综合最有效的方式,油车的快速下降是不是也跟兆瓦充电快速跟进有关? #全球量产最快充电速度# ​

比亚迪:2000座高速闪充站达成 吉利:1.5万座智充站by2027年底 我就在想一个问题,这种兆瓦充电的快速推进,从进站到充满,10分钟以内搞定,跟加油和换电一样快。 这算不算是纯电补能综合最有效的方式,油车的快速下降是不是也跟兆瓦充电快速跟进有关? #全球量产最快充电速度# ​
广汽集团与华为乾崑合作的百变SUV——启境GX7正式全国上市。新车在广州举办上市

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全球量产最快充电速度感觉我们国家的纯电要跑步进入闪充世界了新能源车的续航焦虑搞不

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吉利AI智充全球量产最快充电速度 2.2兆瓦的充电速度,10%-70%只需要4分

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刚看到的担忧,我也有类似的看法。无论是明年实行的组合辅助驾驶法规,还是L3级别自

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刚看到的担忧,我也有类似的看法。

无论是明年实行的组合辅助驾驶法规,还是L3级别自动驾驶法规,都提到了对【智驾车速】的控制,要求按照道路限速来。

1,如果真严格按照道路限速来开。那开启智驾后,会很难开,很多道路限速本来就不科学。
同一段路,一会限速60,一会突然限速40,突然 ​

刚看到的担忧,我也有类似的看法。 无论是明年实行的组合辅助驾驶法规,还是L3级别自动驾驶法规,都提到了对【智驾车速】的控制,要求按照道路限速来。 1,如果真严格按照道路限速来开。那开启智驾后,会很难开,很多道路限速本来就不科学。 同一段路,一会限速60,一会突然限速40,突然 ​

刚看到的担忧,我也有类似的看法。 无论是明年实行的组合辅助驾驶法规,还是L3级别自动驾驶法规,都提到了对【智驾车速】的控制,要求按照道路限速来。 1,如果真严格按照道路限速来开。那开启智驾后,会很难开,很多道路限速本来就不科学。 同一段路,一会限速60,一会突然限速40,突然 ​
上周清华博士一直在研究怎么冲V榜,这不已经到前6的位置了。清华博士果然认真起来,

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吉利今天要发布新一代智充技术,即吉利的闪充。我看了一下,对应的关键能力是:2.2

吉利今天要发布新一代智充技术,即吉利的闪充。我看了一下,对应的关键能力是:2.2

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今年1-8内,国内所有汽车品牌销量
包括新势力和合资品牌,目前国内在售品牌60个(其实远不止这么多,还有一些销量不好的没统计进来)。

其中1-8月总销量能突破8万辆的也就37个品牌,意味着还有一小半品牌一个月还卖不到1万辆。

明年汽车总销量如果没有起色,价格战和内卷再持续一下,估计有些品牌真的 ​

今年1-8内,国内所有汽车品牌销量 包括新势力和合资品牌,目前国内在售品牌60个(其实远不止这么多,还有一些销量不好的没统计进来)。 其中1-8月总销量能突破8万辆的也就37个品牌,意味着还有一小半品牌一个月还卖不到1万辆。 明年汽车总销量如果没有起色,价格战和内卷再持续一下,估计有些品牌真的 ​

今年1-8内,国内所有汽车品牌销量 包括新势力和合资品牌,目前国内在售品牌60个(其实远不止这么多,还有一些销量不好的没统计进来)。 其中1-8月总销量能突破8万辆的也就37个品牌,意味着还有一小半品牌一个月还卖不到1万辆。 明年汽车总销量如果没有起色,价格战和内卷再持续一下,估计有些品牌真的 ​