新势力月销首破9万台。说的就是零跑。6月全球交付93,376台，不仅是新势力第一，更是第一个摸到单月9万台门槛的中国新势力车企。要知道，两年前零跑还在"月销1万"门口挣扎，现在直接奔着10万去了。零跑的路数跟别家不太一样。别人做高端冲品牌溢价，零跑死磕性价比。A10、D19这种走量车型把成本压到极致，用规模换利润。今年上半年累计超35.6万台，按这个节奏，全年70万+不是梦。但零跑最大的变量不在国内，在出海。Stellantis的渠道加持下，零跑在欧洲的铺货速度远超其他新势力。6月这9.3万台里，海外占比正在快速爬升。新势力格局正在从"三强争霸"变成"一超多强"——零跑一超，理想、蔚来、小鹏各守阵地。下半年零跑能不能冲单月10万，值得盯紧。新势力月销首破9万台车评精选车味的那些小事