看得出来下一代高通的智能座舱芯片，其实还是兼具智能驾驶的算力芯片功能。

如果智能驾驶芯片够强，同时又采用高通最新的芯片，无可避免就会产生浪费，或者说是高通芯片一部分功能用不上。

我觉得接下来关于智能座舱芯片也会步入一个自研和国产的浪潮，避免公版芯片的模块功能浪费，更适应自家产品。

小米有玄戒，华为有麒麟，苹果也有M和A芯片，汽车行业也会有这样的市场格局。

期待那一天的到来。

水哥有话说