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注意，这台车从7.21拖走到8.21出关，期间整整一个月，如果着急跑路，最多三天就到霍尔果斯了，干嘛要拖一个月？

合理的分析就是，这一个月里警方始终跟放贷方和中间商保持取证沟通，“案子没结你们先别急着走”，后来分局审核决定不予立案，中间商得到确认消息，才踏踏实实出的关。

这台车抵债手续一应俱全，车主知道根本没理，实质不想要回来车，请问要回来这车是他的吗？他用这车套了一堆钱，远超车的残值，大家都不是外宾，真以为大绿本上是他的名字车就是他的？

贷款买房，你还贷了，房子是你的，不还贷，房子实质是银行的。尽管拍卖那天房本上还是你的名字。

车主深深知道这个道理。

这台车如果要回来，二押浙农小贷马上就知道他第三次抵押了，马上就会启动风控轮候查封车辆，所以他死活不让二押把车取回来，理由是奇葩的律师不让。

二押知道了，一押微众银行马上也能知道。

你以为这哥们外面就欠这台车倒腾的连环贷吗？能这样搞的人，外面早就一屁股债了，所以你看他在王飞节目里大夏天戴个棉帽子，声音都彻底变掉，甚至都不是变声调，而是直接ai变声。

啥意思？怕被认出来呗。

回到你提的问题，这台车到底怎么出去的？我的判断，这台车从程序上就是合法出去的，以自驾游申报出境，手续真实有效。出境后到俄罗斯，放弃保证金，以完整的抵债手续（包括车主举身份证录制视频，甚至可能连公证书都有），在当地法院起诉，原车主缺席审判，最后落地确权。

海关原本就不拦抵押车，只拦司法冻结和盗抢车，很多人租车境外自驾游，租车公司的车十之八九都有抵押，有什么好拦的？

简而言之，我的观点，这台车就是在手续齐全，警方放行，海关合规，车主默契配合，大摇大摆出的国境。

王飞是做汽车媒体的，很专业，他很容易就能搞清楚这台车怎么出去的。

理记是门外汉，随便说说。