这张图很直观,传统SUV座舱轮廓向内收束,有效空间存在天然损耗。澎程依靠专属平台优化整车布局,打造方正规整的乘员舱,把车身框架内的空间利用率拉满。宽裕的乘坐空间,是架构层面提前规划得来,不是简单加长车身就能实现。
想要实现方正乘员舱,需要动力总成、底盘布局、车身结构同步做系统性优化。这种从底层架构出发换取乘坐空间的思路,和小米死磕能耗、动力可靠性的研发逻辑一脉相承。

这张图很直观,传统SUV座舱轮廓向内收束,有效空间存在天然损耗。澎程依靠专属平台优化整车布局,打造方正规整的乘员舱,把车身框架内的空间利用率拉满。宽裕的乘坐空间,是架构层面提前规划得来,不是简单加长车身就能实现。
想要实现方正乘员舱,需要动力总成、底盘布局、车身结构同步做系统性优化。这种从底层架构出发换取乘坐空间的思路,和小米死磕能耗、动力可靠性的研发逻辑一脉相承。
