现在静谧性，不仅有民间还有官方标准了。

“国家队”牵头制定的中国首个汽车振动噪声综合评价体系《智能新能源汽车静谧舒适性规程（CQCC）》评选结果公布，蔚来ES9获得「50～100万级静谧舒适车型」权威认证。

CQCC由中国消费品质量安全促进会指导、中汽研（天津）汽车工程研究院主，就是妥妥的国家队。测试很严苛，覆盖静态、动态、品质三大维度，把用户主观驾乘感受转化为可量化、可对比的客观指标，从此中国汽车的静谧舒适性有了统一标尺。

这个结果不出意外，之前还有还有民间测试机构：汽车行业内具有专业认可度的NVH测试媒体，测评结果也为同样优秀。

ES9均站在了静谧性工程的顶端，动态测试成绩在已测车型中在全速段都获得第一，静态隔音测排名第二，刷新行政旗舰静谧空间的新标杆。

同时注意到，这些榜单中，是不限车身形式的，其实往往小车身、空优车身、小轮毂车身是更占优势的，而ES9这种全尺寸SUV因为车身高、迎风面积大，风噪的控制难度本来就是最难的。但是ES9在比其他车型更难的情况下，仍然获得顶尖的静谧表现。

另外，除了提升静谧性的同时，在一些车内活动部件上，ES9也实现了超静谧的效果，包括电动门、车窗和遮阳帘、电动冰箱还有前盖的解锁。

顶级产品、顶级静谧性。

水哥有话说一起加电