罚归罚交易照批！快船小卡调查定调，联盟这算盘打得太精明

据美记Jake Fischer和Marc Stein报道，NBA会出台处理方案，对快船处以一定程度的处罚，但最终会准许洛杉矶快船与多伦多猛龙完成小卡这笔交易。

完整调查结果和处罚方案，大概率要拖到9月下旬训练营开启前后才会正式公布。

这笔交易从6月底谈妥到现在，悬了快两个月。猛龙拿出英格拉姆、格雷迪·迪克再加多个首轮签，想把小卡迎回多伦多，复刻当年夺冠的奇迹。

可随着快船违规调查的细节越挖越多，猛龙也犯了嘀咕，怕交易完成后自己跟着受牵连，迟迟不肯走正式流程，两边就这么僵持到了现在。

联盟这次的处理思路很明确：把交易和处罚拆成两件事来办。

说白了就是不想因为调查，耽误球员和球队的正常备战。小卡新赛季还有合同在身，总不能一直让他处于无队状态。

猛龙夏天的阵容规划全围着这笔交易转，一直悬着也没法补人磨合。先放交易落地，让球员安心归队，让球队正常筹备新赛季，等调查全部做实了，再单独找快船算违规的账，谁犯错谁担责，不牵连第三方。

至于处罚力度，目前说法不一。之前有不少声音喊着要没收多个首轮、作废合同，往死里罚。但从现在联盟放行交易的态度来看，大概率不会下这种死手。

真要是罚到伤筋动骨，快船大概率会走仲裁程序扯皮，到时候又是一堆麻烦。参考过往的违规案例，最终可能就是几百万美元的罚款，再加没收1到2个未来首轮签，既起到警示作用，又不会真的把一支球队的未来直接罚没。

其实说白了，最终的处罚力度才是关键。如果只是不痛不痒的罚款，那等于变相降低了违规成本，以后只会有更多球队想着钻规则的空子。

只有罚到真的疼，才能让全联盟都绷紧规则这根弦。现在交易基本落定，就等9月的最终结果，看看联盟这一次到底是动真格，还是走个过场。