果然是好事不出门,这事我居然一点都不知道比亚迪欧洲销售团队由于交付紧张,客户需求又急,就把客源介绍给MG团队了。这才是中国汽车出海应该干的事,现在才哪到哪啊,有些人就先想着拉踩、扯后腿,海外品牌的蛋糕还多着呢。完全可以一起先把中国汽车这个牌子做大,等中国汽车全球市场占比能达到3-5成了,到时候才是存量竞争的事。汽场全开

果然是好事不出门,这事我居然一点都不知道比亚迪欧洲销售团队由于交付紧张,客户需求又急,就把客源介绍给MG团队了。这才是中国汽车出海应该干的事,现在才哪到哪啊,有些人就先想着拉踩、扯后腿,海外品牌的蛋糕还多着呢。完全可以一起先把中国汽车这个牌子做大,等中国汽车全球市场占比能达到3-5成了,到时候才是存量竞争的事。汽场全开
