现在的增程车突然能加92了理解增程最简单的方法就是把它当成一台随车携带的发电机组。工地上的发电机，别说92号汽油了，大部分甚至都是烧柴油的。因为没人关心它0-100加速几秒，也不需要一脚油门下去立刻爆发最大功率。它只需要在几个最舒服、最高效的转速区间稳定工作，把燃料尽可能高效地变成电。

增程车也是类似的逻辑。车轮主要由电机驱动，突然要超车，电池可以先顶上。发动机不需要像燃油车一样，从怠速到红线转速全工况随时响应。所以增程器的爆震控制、负荷管理和高效区间都更容易优化。

早期不少增程车为了卷热效率和亏电油耗，把压缩比做得很高，于是更依赖95号汽油。现在车企开始算明白了，为了纸面上再抠那么一点热效率，把增程器做得特别挑食，远不如稍微做点取舍，让它安安心心烧92。加油更便宜，宣传起来还更好听。

毕竟都是发电，能吃粗粮变成了优点。