飞来横祸！辽宁大连，南航航班正在跑道滑行准备起飞，机舱内突然传出刺耳声响，伴随着一阵凄厉尖叫，一名女空乘当场捂眼跪倒在地。起飞进程骤然叫停，飞机紧急掉头折返停机位，全机乘客滞留跑道，航班被迫延误四十多分钟，而酿成这场意外的源头，只是一名乘客的一个随手动作。


8月8日，辽宁大连，一架原本准备正常起飞的南航航班，在地面滑行过程中突然停止了起飞程序，原因不是飞机故障，也不是天气变化，而是客舱里发生了一场谁都没有预料到的意外。


当时乘客已经全部就座，飞机正在滑行，乘务组也处在起飞前最后的安全工作阶段。


就在这个时候，一名旅客打开了随身携带的碳酸饮料，饮料突然向外喷溅，旁边一名女性乘务员眼部受到冲击。


事情发生得很快，乘务员随即捂住眼睛，明显感到疼痛，其他机组人员立即上前照顾同事，客舱里的气氛也一下紧张起来。


原本以为马上就要升空的旅客，这时候才发现航班暂时走不了了。


机组随后决定停止继续起飞，飞机掉头返回停机位，为受伤乘务员安排进一步检查和处理，相关人员重新调整以后，航班才再次执行后续行程，整个过程造成了大约40多分钟的延误。


一瓶平时再普通不过的饮料，最后却让一名工作人员受伤，也让整架飞机的行程跟着发生改变，这件事之所以引发这么多人讨论，恰恰因为最开始的那个动作实在太普通了。


很多人在高铁、汽车甚至家里开碳酸饮料，都遇见过泡沫突然冒出来的情况，饮料经过摇晃以后马上开瓶，液体喷出来并不稀奇。


但在机舱这种空间相对有限的环境里，周围都是其他乘客和工作人员，一个随手的动作如果没有注意方向，就可能误伤别人。


在我看来，这件事真正应该讨论的，并不是一瓶可乐究竟能有多大的威力，而是很多人进入公共交通工具以后，依然习惯按照自己平时的方式做事，没有意识到周围环境已经变了。


坐在自己家客厅里，饮料喷出来最多弄脏衣服，可飞机正在滑行的时候，乘务员的主要任务是保障客舱安全，每个人都应该尽量减少不必要的动作。


这个时候开饮料、拿行李、随意走动，看似只是自己的事情，一旦影响到别人，后果就不再只属于自己。


我觉得机组返回停机位这个决定也没什么好争议的。


有人可能会觉得，只是眼睛被饮料溅到了，结果全机人多等了40多分钟，是不是太谨慎，可乘务员不是单纯负责端水送餐的服务人员，她们本身就是机组安全力量的一部分。


飞机一旦离地，再想把受伤人员及时送去检查，处理条件就完全不同，既然事情发生在地面，最稳妥的选择当然是把问题处理清楚以后再飞，而不是为了少晚点几十分钟带着不确定情况升空。


民航对客舱安全一直要求很严，滑行、起飞和降落这些阶段尤其如此，飞机滑行期间，乘务员需要把主要注意力放在安全职责上，旅客同样需要听从广播和机组安排，一个航班能不能安全完成，从来不是驾驶舱里几个人自己的事情。


不过，也没必要把涉事旅客描述成故意闯祸。


更可能的情况，就是没有想到打开一瓶饮料会造成这样的连锁反应。没有恶意，不代表事情没有后果，这恰恰也是公共场所最值得提醒的一点。


我们每天都会做很多觉得无所谓的小动作，推一下行李箱，往后放一下座椅，打开一瓶饮料，拿下头顶行李，自己觉得没什么，可旁边站着人的时候，多看一眼、多慢一秒，可能就能避免一场麻烦。


这名空乘遇到的是一场飞来横祸，机上的其他旅客则因此多等了40多分钟。


真正值得记住的，也不是以后坐飞机不能喝可乐，而是在飞机这样的公共空间里，别只想着自己的动作方不方便，还要看看会不会影响身边的人。


晚点几十分钟让人着急，可机组发现工作人员受伤以后愿意把飞机停下来，重新处理好再出发，至少说明有些时间可以赶，有些安全程序不能省。


信息来源：
中国新闻网辽宁频道——南航暑运加大在连运力投入 多措并举连心护航旅客出行
中国民用航空网——民航局发布《民航局关于进一步加强和改进新时期客舱安全管理工作的意见》