葡萄牙7月卖了18,157辆新车，同比涨3.5%，1-7月累计155,237辆，涨9.6%。

7月是南欧的休假月，6月还有26,349辆，一个月缩掉三成，榜单位次跟着重排。

先说中国品牌。

◎ 比亚迪718辆，同比涨60.6%，排到总榜第9。6月它卖了793辆，量比7月还高，却只能排在十名开外。大盘缩水，反倒把它推进了前十。

◎ 杰酷288辆排第21。

◎ 零跑243辆涨507.5%排第22。

◎ 小鹏207辆涨146.4%排第24。

◎ 欧萌达132辆。

◎ 往下还有长安深蓝68辆、极氪38辆、广汽32辆、蔚来32辆、吉利21辆。

上榜的中国品牌至少15个。

车型榜里：

◎ 比亚迪Atto 2最抢眼，352辆，同比涨486.7%，排第6。

前面五台是标致208、Sandero、标致2008、C3和Duster，全是欧洲人卖了几十年的小车。一台中国纯电小车挤到这个位置，价格带算是打穿了。

◎ 杰酷5 237辆排第15。

◎ 名爵4 147辆。

◎ 零跑B10 136辆。

◎ 小鹏G6 125辆。

◎ 名爵S5 EV 107辆。

◎ 比亚迪自己还压着Seal U 83辆、Sealion 7 79辆、Dolphin Surf 73辆。

TOP10企业这边：

◎ 标致1,529辆守住第一，跌7%。

◎ 奔驰1,406辆跌3.2%。

◎ 大众1,394辆涨27%咬得很紧。

◎ 达契亚1,289辆。

◎ 宝马1,267辆基本走平。

◎ 丰田1,152辆涨34.3%。

◎ 雷诺跌7.4%。

◎ 雪铁龙涨8.8%。

◎ 沃尔沃589辆跌12.6%。

6月还排第4的特斯拉，7月连前十都没进，1,883辆的位置换成了589辆以下。

车型榜头部是法系的地盘。

◎ 标致208 590辆涨79.3%。

◎ Sandero 456辆。

◎ 标致2008跌35%。

◎ Duster跌26.7%。

◎ 大众T-Roc涨92.5%。

◎ 丰田Yaris Cross涨62.1%、Yaris涨51%，日系这一轮起得很快。

小结：葡萄牙总量温和，结构一直在动。法系守着基本盘，德系里只有大众在涨，日系靠混动回血，特斯拉一个月就滑出了前十。中国品牌从榜尾往中段挤，比亚迪站上第9。这个位置能不能坐稳，看8月大盘回来以后。新能源汽车