“吊打”特斯拉fsd？专家一番话，直接戳破智驾圈的流量泡沫。
中汽协副总工程师王耀: 国产智驾，既要看见高光，也要看清差距。
不可否认，国产智驾这几年的飞跃有目共睹。
面对国内错综复杂的城市道路，电动车、行人、非机动车混行的路况，各家城市NOA快速落地，本土化适配做得非常到位。很多车主真实上路体验，在国内城市环境下，国产智驾确实表现亮眼，但要分清两件事：本土场景体验优势，不等于底层技术全面碾压。
自动驾驶三要素: 技术、成本、法规。单从技术角度看包括算法、算力和数据。算法，每一次特斯拉提出关键节点，都是它先提，我们跟进; 算力，国内所有AI显卡加起来也没有特斯拉多，更不用说数据了。国内多数企业更多是基于现有成熟框架做工程优化，大规模AI训练底座，依旧还有追赶空间。
体验可以领先，底层仍需攻坚。真正的超越，不靠标题党喊出来，是要一步一步在算法、算力、数据体系上面扎扎实实补出来。
大家怎么看？