岚图梦想家9快来了，整个车长5325mm、轴距3200mm，2+2+3七座布局。站在车头看更夸张，大面积直瀑式镀铬格栅，加上“鲲鹏凌云”电动升降立标，气场直接往行政MPV那边走。尤其这块立标，点亮以后还带灯语，开去接客户或者正式场合，确实挺会营造仪式感。

硬件更有意思。

纯电版前后双电机总功率475kW，119.6kWh宁德时代电池，CLTC续航701km。对一台5.3米级大MPV来说，这个电池容量已经很夸张了，长途开出去心里会踏实不少。

插混版是1.5T+前后双电机，系统综合功率555kW，65kWh电池，WLTC纯电续航291/300km。家里能充电的话，平时市区完全可以当电车开；赶上跨城、高速接送，又不用一直惦记补能。

智驾硬件也堆得很满，一颗896线双光路图像级主激光雷达，再加3颗固态补盲雷达，一共4颗激光雷达。官方给出的定位是全域L3级自动驾驶架构，真正开放到什么程度，还得看后续法规和量产软件。

我反而挺想试它的底盘。5.3米的大车，日常最怕地库掉头像开船，后轮转向、空气悬架这些东西到底能不能把“大车感”压下来，实车一开就知道。

梦想家9瞄准的是50万级。到了这个预算，配置表再漂亮都只是第一关，二排坐着舒不舒服、整车静不静、底盘稳不稳、智驾好不好用，才是家里人每天真正能感受到的东西。

价格出来以后，这台车估计更有得聊。

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50万级MPV，你会把钱优先花在哪？
A. 二排舒适、底盘、静谧性
B. 智驾、三电、续航补能