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宾利Torcal 9月23日首发,纯电第一枪有点狠

宾利第一台纯电SUV终于快露脸了:Torcal托卡尔,9月23日在伦敦全球首发,这台车也会成为欧陆GT、飞驰、添越之后,宾利第四大现代车系。

这两天最值得看的,是动力信息开始往外放了:

海外媒体体验后期原型车时提到,Torcal走PPE纯电平台,双电机四驱,峰值输出大约850bhp,换算下来接近634kW。电池总容量约113kWh,可用约108kWh,WLTP续航报道约595km,整车重量则来到约2.7吨,这几项最终都得等9月23日官宣确认。

看到2.7吨再看634kW,我第一反应就是:宾利做电车,性能这口气还是没准备收着。

补能也挺猛,宾利此前已经确认一个目标数据:不到7分钟,可以补进约100英里,也就是161km左右续航。再加空气悬架、四轮转向、主动防倾杆,Torcal明显想解决一件事,这么重的一台豪华纯电SUV,开起来还能不能有宾利那股从容劲。

车里也留了不少传统味道:曲面中控屏配实体按键,Curation Engine把灯光、声浪、温度、空气质量一起联动,连动力声都用鼓、中提琴、低音吉他重新做了一套。宾利官方还给它准备了100%美利奴羊毛、渐变木饰这些新材料。

所以9月23日我最想看的,其实有两个答案:

接近634kW最后会不会落地,以及一台接近2.7吨的纯电SUV,宾利到底能调成什么样。

价格先别猜,等官宣更痛快。

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