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保时捷这波操作挺有意思,中国区销量腰斩式下跌32%,全球利润却逆势大涨34%。官

保时捷这波操作挺有意思,中国区销量腰斩式下跌32%,全球利润却逆势大涨34%。官方说这是“价值优先于销量”,不参与价格战。

这逻辑听着耳熟,就像之前聊乐道时说的,不靠短期降价透支品牌,盯着长期体验和残值。但保时捷的底气在哪?是百年品牌的光环,还是觉得中国消费者就认这个标?

现实有点骨感。问界M9、蔚来ES8这些50万级的国产车,智能化、配置直接拉满,精准切走了保时捷的核心客群。经销商卖一辆亏七八万,网点从150家缩到114家,还要继续砍到80家。

坚持高价确实保住了利润表和品牌调性,但渠道在流血,用户在选择更聪明的产品。当“豪华”的定义权逐渐从历史积淀转向技术体验,这种“尊严”还能撑多久?