磊良聊汽车啊的文章

蔚来车商城也搞起来了这套vplus会员，挺有意思的，和京东天猫等差不多模式，和世

2026-09-07 15:02

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用哪家电池都一样，最重要的是客户感受[作揖][作揖]大v聊车

2026-09-07 15:02

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离谱，吃瓜[吃瓜][吃瓜]

2026-09-07 15:02

离谱，吃瓜[吃瓜][吃瓜]

美国车企联盟致信国会要求立法禁售中国车，说白了就是给自己戴个眼罩——看不见对手，

2026-09-05 21:02

美国车企联盟致信国会要求立法禁售中国车，说白了就是给自己戴个眼罩——看不见对手，

美国车企联盟致信国会要求立法禁售中国车，说白了就是给自己戴个眼罩——看不见对手，就当对手不存在。中国车靠的是技术迭代、成本优势和智能化体验，这些是实打实的竞争力。你靠立法把门一关，消费者买不到好车，本国车企也失去了倒逼进步的外部压力，最后只会越来越落后。这跟闭关锁国有什么区别

2026-09-05 23:57

美国车企联盟致信国会要求立法禁售中国车，说白了就是给自己戴个眼罩——看不见对手，就当对手不存在。中国车靠的是技术迭代、成本优势和智能化体验，这些是实打实的竞争力。你靠立法把门一关，消费者买不到好车，本国车企也失去了倒逼进步的外部压力，最后只会越来越落后。这跟闭关锁国有什么区别

问界这次被传“生产预制车”，起因是一张铭牌显示制造年月为2026年10月的图片。

2026-09-05 21:02

问界这次被传“生产预制车”，起因是一张铭牌显示制造年月为2026年10月的图片。

问界这次被传“生产预制车”，起因是一张铭牌显示制造年月为2026年10月的图片。现在才9月，这时间差确实容易让人产生“穿越”的联想。但仔细看那张图，左侧赛力斯的水印被AI处理得有些模糊，文字边缘也透着不自然的锐利感。这种利用AI生成或篡改视觉素材的手段，成本极低，传播极快。首发账号配上《

2026-09-05 23:54

问界这次被传“生产预制车”，起因是一张铭牌显示制造年月为2026年10月的图片。现在才9月，这时间差确实容易让人产生“穿越”的联想。但仔细看那张图，左侧赛力斯的水印被AI处理得有些模糊，文字边缘也透着不自然的锐利感。这种利用AI生成或篡改视觉素材的手段，成本极低，传播极快。首发账号配上《

萤火虫确定推出大电池，不远了，不远了[嘻嘻]firefly萤火虫

2026-09-05 21:01

萤火虫确定推出大电池，不远了，不远了[嘻嘻]firefly萤火虫

把该死的鸡崽子抓笼子里圈养起来，家里的院子果然清爽多了，没有了唧唧歪歪，也没有了

2026-09-04 18:01

把该死的鸡崽子抓笼子里圈养起来，家里的院子果然清爽多了，没有了唧唧歪歪，也没有了

面对没司机的Robotaxi，大家第一反应往往是“出了事找谁”，这种恐慌其实源于

2026-09-04 18:02

面对没司机的Robotaxi，大家第一反应往往是“出了事找谁”，这种恐慌其实源于

保时捷这波操作挺有意思，中国区销量腰斩式下跌32%，全球利润却逆势大涨34%。官

2026-09-04 18:02

保时捷这波操作挺有意思，中国区销量腰斩式下跌32%，全球利润却逆势大涨34%。官

保时捷这波操作挺有意思，中国区销量腰斩式下跌32%，全球利润却逆势大涨34%。官方说这是“价值优先于销量”，不参与价格战。这逻辑听着耳熟，就像之前聊乐道时说的，不靠短期降价透支品牌，盯着长期体验和残值。但保时捷的底气在哪？是百年品牌的光环，还是觉得中国消费者就认这个标？现实有点骨感

2026-09-04 23:10

保时捷这波操作挺有意思，中国区销量腰斩式下跌32%，全球利润却逆势大涨34%。官方说这是“价值优先于销量”，不参与价格战。这逻辑听着耳熟，就像之前聊乐道时说的，不靠短期降价透支品牌，盯着长期体验和残值。但保时捷的底气在哪？是百年品牌的光环，还是觉得中国消费者就认这个标？现实有点骨感

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