劳斯莱斯、保时捷缺席我不意外，但看到东风日产、本田、雪佛兰这些曾经的‘销量常青树’也悄悄退场，心里还是挺复杂的。以前车展是合资教国产做人，现在是国产在展台C位看合资‘退群’。说实话，如果连成都这种A级车展都不敢来了，这些品牌离退出中国市场还有多远？3年还是5年？
劳斯莱斯、保时捷缺席我不意外，但看到东风日产、本田、雪佛兰这些曾经的‘销量常青树’也悄悄退场，心里还是挺复杂的。以前车展是合资教国产做人，现在是国产在展台C位看合资‘退群’。说实话，如果连成都这种A级车展都不敢来了，这些品牌离退出中国市场还有多远？3年还是5年？
