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王一博被撞车宣布退赛 王一博China GT上海站被撞退赛:从末位追至组别前三,11号弯遭强行撞击 2026年9月6日,China GT中国超级跑车锦标赛第四站上海站第二回合正赛,王一博驾驶85号梅赛德斯-AMG GT3 EVO出战GT3 AM组别。他从第17位发车,连续超越多车追至全场第11、组

王一博被撞车宣布退赛
王一博China GT上海站被撞退赛:从末位追至组别前三,11号弯遭强行撞击

2026年9月6日,China GT中国超级跑车锦标赛第四站上海站第二回合正赛,王一博驾驶85号梅赛德斯-AMG GT3 EVO出战GT3 AM组别。他从第17位发车,连续超越多车追至全场第11、组别第三,并跑出2分04秒364的个人正赛最快圈速。

事故发生在11号弯——116号赛车错过刹车点、从内侧强行插入撞向85号车门,导致王一博赛车后扩散器损毁、丧失下压力,116号车亦漏油,两车双双退赛。王一博本人确认安全,乘赛会摩托返回维修区。

赛后China GT官方仲裁出具编号GT3-30文件,认定116号车手承担全部责任,王一博无责,对肇事车手处以下场罚退5位发车+2个行为警告积分。 王一博工作室发文:“赛道局势瞬息万变,多车缠斗连续超越,积攒经验,修整蓄力,下个赛场见。”此前一日(9月5日)第一回合正赛,他与队友已拿下GT3 AM组冠军。

这不是他第一次因他人失误退赛——2020年珠海ZIC摩托赛末圈被带倒,他当时那句“摔车是不幸,但丢失体育精神就不对了”至今被反复引用。 这次他同样把结论交给仲裁、把平安留给观众。车可以修,比赛可以再跑;从末位追到前三的那段路,已经写在计时器里。