看完这两天China GT上海站赛事发生的一系列事件，内心满是后怕与愤慨。9月5日正赛发生严重撞车起火事故，91号赛车被撞击油箱位置后瞬间爆燃，车手被困在燃烧的座舱里。现场暴露出大量安全问题，救护人员待在车内，救护车足足十五分钟才抵达；到场的首位官方救援人员甚至直接把灭火器塞给79号车手Loek Hartog（洛克·哈托格）。关键时刻，是Loek Hartog放弃自己的比赛，冒着被火烧伤的风险，停车上前施救，才把被困车手从火场救出来，才没有酿成无法挽回的悲剧。作为国家级赛事，安全保障、各环节应急衔接却如此潦草。看得出来主办方心态十分散漫，抱有侥幸心理，觉得之前好几场赛事都平安无事，这次也不会出事，拿过往的顺利去预判风险，把车手的生命安全寄托于参赛车手的见义勇为，拿人命去赌运气，这本身就是巨大的错误。紧接着9月6日的正赛，85号车手王一博从17位发车，一路超车冲到组别第三，交出非常亮眼的竞技表现，却在比赛尾声遭遇碰撞，赛车严重受损，遗憾无奈退赛。另外现场流出视频可以听到后台出现恶意发言，出现“谁能撞上去”这类言论，这件事同样值得重视，需要展开调查。这不单单针对某一位车手，如果赛场不断出现类似情况，就不得不怀疑是否在针对跑出好成绩的车手，这关乎所有参赛选手的赛场环境。赛车竞技本身就自带客观碰撞风险，赛场之内的意外大家可以理解，但绝不能容忍安全保障体系出现重大漏洞。事故发生之后，主办方表态敷衍，回避完整复盘，相关问题没有得到严肃追责。复盘不认真，追责不严肃，就是对车手生命的不重视，就是对大家生命安全的漠视，就是贯彻生命至上不坚决！王一博以专业车手身份参赛，凭实力争取成绩，也为这项赛事带来更多大众关注与商业曝光，全程低调参赛，没有使用任何特权。不管是国内还是国外的车手，每一位站上赛道的人，生命安全都应当被放在第一位。这么大规模的赛事，还有外籍车手参与，这件事会让外界如何看待这项国内赛事？一旦因为管理疏漏彻底败坏赛事口碑，这个责任又该由谁承担？本该是一场充满激情、所有人都期待的体育竞赛，却接连爆出各类问题，沦为大家争议诟病的话题。观众的愤怒不是凭空而来，我们想要的是一份认真、有诚意的处理结果，而不是为了压制舆论，在直播当中紧急切换镜头，试图掩盖现场情况。出了问题就该直面问题，而不是一味逃避、推脱责任。很多人在现场亲眼见证了全过程，捂不住大家的眼睛和声音。谁出现过失，就该承担对应的责任，只有正视错误，后续的赛事才能够真正办好，车手们才可以安心站上赛道，不用时刻担心出事之后得不到及时救援，没有人可以拿生命去做赌注。赛车本就是高危运动，竞技风险无法完全避免。但如果赛场竞技之外的保障和处理方式，不断让人寒心、心生恐惧，那这项赛事的体育竞技精神又该如何体现？赛事流量、商业成绩，全部都该建立在生命安全的基础之上。希望赛事方正视已经暴露出来的全部安全漏洞，彻查各个应急保障环节，同时针对赛场出现的恶意言论开展调查，切实完成整改与追责，不要总是等到舆论发酵，才做出被动的回应。