【广州东部快速沙湾特大桥施工总承包合同签订】在早前开启招标之后，广州高速公司与中交路桥公司正式签署黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥施工总承包合同，这意味着这座跨江桥梁项目即将全面迈入实质性施工建设阶段。
合同信息显示，本工程合同金额91732.0739万元，合同期限1097日历天，即3年，预计2029年10月前完工。
沙湾特大桥工程北起番禺区沙尾村东侧，南接南沙大桥立交主线桥，全长约2公里，主桥桥跨布置为610m，上部结构采用网状吊杆钢拱桥，双向8车道，采用一级公路兼城市快速路标准，设计速度为80公里/小时。
据了解，黄埔至南沙东部快速通道起点接南大干线，终点止于鸡谷山路(狮子洋通道)并对接连溪大道，路线总长20.2公里，设计速度80km/h，是广州东部南北向大通道，也是广东省“1号公路”的重要组成部分。其中南沙段已经已于2023年7月11日正式动工建设，不过由于缺少北部过番禺的对接道路，因此目前进度十分缓慢。至于番禺段，目前尚未获批建设。
也就是说，就算3年后这条“番南大桥”建成通车，广州东部快速也仅仅是能从南沙走到番禺沙尾村，连亚运城都去不到。