谁说所有的特别款车型只是普通款换个颜色+贴个拉花？

看看坦克300这款虎克之路。

把普通款的前双叉臂独立悬架撤掉，换成整体桥式非独立悬架。

前后双硬桥、允许改上40英寸轮胎（原厂尺寸265/70 R18）、接近角41°、离去角34°/36°……再也不怕准用户随口多问一句“这车重度越野行吗？”

除此之外，外观的辨识度也不低：黑色下包围、涉水喉、牵引装置、机盖/车侧/车尾专属标识。

说坦白点，有些特别款是让车“看起来能越野”，但虎克之路就更“粗暴”，出厂就直接把你的改装给免除了！

当然，你也知道，车无完车，双硬桥固然会提升越野性能，但是公路的舒适性相对会降低，所以城市通勤党的话过过眼瘾就算了。

毕竟这款车，确实是为“真·爬山”的用户所准备的。

用一句话总结就是：坦克300虎克之路告诉我们——高级的特别版，除了动颜色之外，筋骨也是需要改动的。

坦克300虎克之路