国庆竟然不敢发朋友圈了？平时说充电方便的那批人究竟怎么了？ 国庆高速补能，好像
国庆竟然不敢发朋友圈了？平时说充电方便的那批人究竟怎么了？
国庆高速补能，好像
容伊共谈汽车的文章
华为+赛力斯=辟谣式签约？ 一场“辟谣式签约”——赛力斯“单飞”风波后，为了“
华为+赛力斯=辟谣式签约？
一场“辟谣式签约”——赛力斯“单飞”风波后，为了“
特斯拉终究还是向中国市场“妥协”了。 以前的特斯拉总是说： 你不需要仪表盘
特斯拉终究还是向中国市场“妥协”了。
以前的特斯拉总是说：
你不需要仪表盘
看看这家车企做的 MPV ，真的是非常“反人类”！ 不信？ 你看别人家的 M
看看这家车企做的 MPV ，真的是非常“反人类”！
不信？
你看别人家的 M
二十年前，中国汽车学德系的比例感； 十年前，中国汽车学特斯拉的极简风； 现在
二十年前，中国汽车学德系的比例感；
十年前，中国汽车学特斯拉的极简风；
现在
盯着累计超百万的阅读量发怔许久，我向来只觉笔下的内容都是围绕汽车行业的寻常梳理。
盯着累计超百万的阅读量发怔许久，我向来只觉笔下的内容都是围绕汽车行业的寻常梳理。
这个汽车品牌请代言人，评论区竟然比发布会还精彩！ 别的品牌请代言人，评论区的画
这个汽车品牌请代言人，评论区竟然比发布会还精彩！
别的品牌请代言人，评论区的画
十万级别的车现在都要先“验货”再说？ 以前看“车顶承压测试”，主角都是谁？
十万级别的车现在都要先“验货”再说？
以前看“车顶承压测试”，主角都是谁？
简直就是堪称“神预言”。 昨天我才刚写完“蔚来换电有没有未来，看两个点”。
简直就是堪称“神预言”。
昨天我才刚写完“蔚来换电有没有未来，看两个点”。
一幅国潮长卷，画出了蔚来自驾丝绸之路的底气。 想自驾丝绸之路却害怕半路没电抛锚
一幅国潮长卷，画出了蔚来自驾丝绸之路的底气。
想自驾丝绸之路却害怕半路没电抛锚
这次真不是我不想“笔下留情”，而是领克的审美是真的不得不吐槽一下（吐槽内容主要来
这次真不是我不想“笔下留情”，而是领克的审美是真的不得不吐槽一下（吐槽内容主要来
偶遇方程豹，小蓝灯一亮，我以为越野只是男人的浪漫！ 今天在路上偶然邂逅一台“黑
偶遇方程豹，小蓝灯一亮，我以为越野只是男人的浪漫！
今天在路上偶然邂逅一台“黑
以前看到那些豪华汽车的宣传，不知道是不是因为职业病（企业营销）的关系，总觉得缺了
以前看到那些豪华汽车的宣传，不知道是不是因为职业病（企业营销）的关系，总觉得缺了
传祺 越7 这车最“反人类”的不是方盒子，也不是 16.18 万（限时上市权益）
传祺 越7 这车最“反人类”的不是方盒子，也不是 16.18 万（限时上市权益）
问界被鸿蒙智行移出聚光灯下？ 鸿蒙智行最新公告表态：接下来将会把资源聚焦“尊界
问界被鸿蒙智行移出聚光灯下？
鸿蒙智行最新公告表态：接下来将会把资源聚焦“尊界
问界被鸿蒙智行移出聚光灯下？ 鸿蒙智行最新公告表态：接下来将会把资源聚焦“尊界、享界、智界、尚界”四界。 一眼看过去，问界好像已经变成了鸿蒙智行体系中的“小透明”！ 这基本就已经坐实，问界在鸿蒙智行体系中的“权重”被下调了。 曾经依靠问界支撑起销量的华为车圈联盟，如今重心需要重新调整。 那
问界被鸿蒙智行移出聚光灯下？
鸿蒙智行最新公告表态：接下来将会把资源聚焦“尊界、享界、智界、尚界”四界。
一眼看过去，问界好像已经变成了鸿蒙智行体系中的“小透明”！
这基本就已经坐实，问界在鸿蒙智行体系中的“权重”被下调了。
曾经依靠问界支撑起销量的华为车圈联盟，如今重心需要重新调整。
那
新能源自驾最怕除了续航打折外，更怕连补能的站点都没有。 经常开新能源汽车去一些
新能源自驾最怕除了续航打折外，更怕连补能的站点都没有。
经常开新能源汽车去一些
写日产卖厂、本田亏损没人管，对部分品牌进行审视却被投诉：车圈中荒谬的双重标准莫过
写日产卖厂、本田亏损没人管，对部分品牌进行审视却被投诉：车圈中荒谬的双重标准莫过
写日产卖厂、本田亏损没人管，对部分品牌进行审视却被投诉：车圈中荒谬的双重标准莫过于此！ 说实话，车圈的事我写过不少，日产卖厂我写了，卖楼我写了，就连联动故宫色，我都会写“怀疑现在的日产是不是只能用中国的叙事去取代日产的技术去吸引中国消费者”。 本田亏损我写了，“烨”这种命名我吐槽了，电动化转型缓
写日产卖厂、本田亏损没人管，对部分品牌进行审视却被投诉：车圈中荒谬的双重标准莫过于此！
说实话，车圈的事我写过不少，日产卖厂我写了，卖楼我写了，就连联动故宫色，我都会写“怀疑现在的日产是不是只能用中国的叙事去取代日产的技术去吸引中国消费者”。
本田亏损我写了，“烨”这种命名我吐槽了，电动化转型缓
9月22日，鸣沙山月牙泉。 别人去鸣沙山月牙泉，是“我去游玩”；传祺去鸣沙山月
9月22日，鸣沙山月牙泉。
别人去鸣沙山月牙泉，是“我去游玩”；传祺去鸣沙山月
作者信息
