航拍镜头下，南京北站的施工现场一派热火朝天，这座坐落于长三角北部的超级枢纽，轮廓正一天天变得清晰。不少网友都在疑惑：南京北站建成之后，宁宿铁路还能有推进的希望吗？
答案很明确：南京北站的加快落地，非但不会挤占宁宿铁路的规划空间，反倒为宁宿通道筑牢了核心枢纽根基。南京北站规划引入宁淮、北沿江、宁滁蚌城际等多条线路，本身就提前预留了承接宿迁方向通道接入的相关条件。
如今大家热议的宁宿铁路，并不是要一次性新修一条宿迁直达南京的独立干线，主流方案是从宿迁东站向南经泗洪北站，沿合宿高铁抵达明光西站，通过联络线衔接宁滁蚌城际，最终接入南京北站，形成宿迁直达南京的高铁通路。
这条通道由多段线路拼接组合而成，将分阶段逐步推进。合宿高铁正有序开展前期工作，宁滁蚌城际已纳入远期规划，南京北站同步推进配套工程建设，相当于提前把这条通道的终点枢纽打造完毕。
当然，宁宿铁路目前仍处在规划研究阶段，短期内不会仓促开工，要等到“十五五”期间再统筹安排推进。高铁建设是一项按部就班的系统工程，绝非枢纽落成就得立刻配齐所有配套线路。南京北站建成投用后，也会成为日后宁宿铁路南下对接南京、连通长三角的关键门户。
盼着宿迁直达南京的通道能早日落地，进一步缩短宿迁与南京都市圈的时空距离，带动泗洪等沿线区域的发展。