试驾大众 ID.ERA 5S：从展台到路面，这台车留了哪些印象
到 4S 店试驾 ID.ERA 5S，先是静态看车。这台车的外观走简约路线：贯穿灯带配发光车标，封闭式前脸干净利落；侧面溜背线条流畅，隐藏式水切让车身显得修长，微翘鸭尾收得利落；尾部贯穿灯组与前脸呼应，整体协调耐看，没有用力过猛的设计。
坐进车内，环抱式座舱视野开阔，中控台大面积软包，按压手感扎实，新车气味很淡。全景天幕让车内光线通透，遮阳帘开合顺滑。后排腿部空间宽裕，坐三个成年人不拥挤，座椅填充偏软，长途乘坐舒适度有保障。储物设计实用，门板格和中央储物容积都不小，随身物品不愁没处放。
动态环节，起步轻快平顺，油电衔接自然，发动机介入动静很小，车内几乎察觉不到。底盘滤震到位，过坑洼路面车身动作收敛；高架巡航静谧性不错，车内交谈不受影响。转向轻快，城区穿梭灵活，跟车巡航时加减速平缓，整体是好开的家用取向。
试驾一圈下来，这台车把空间、舒适和油电配合放在优先位置，适合看重实用性的家庭用户，也适合从燃油车过渡到新能源的驾驶者。具体合不合口味，建议亲自跑一圈再判断。【来自懂车帝车友圈】