大六座SUV这块地盘，这几年基本是增程插混的天下，不是大家不爱纯电，是以前的纯电真不给力：续航虚、充电慢、价格还死贵。
腾势N8L纯电版9月14日上市，专治这三样。130度二代刀片电池，CLTC续航960公里，比蔚来ES8的102度大了28%，比问界M9纯电版大了30%。闪充9分钟，电量从10%干到97%，零下30度只多3分钟。全国一万座闪充站等着你，价格业内猜贴着30万，比ES8便宜七八万。
技术短板看着是补齐了，可我心里还悬着两个问号：2.9吨的大块头，先给单电机后驱，北方的冰雪天怎么想？腾势的牌子，在30万往上的SUV市场，还没真正赢过一场。
纯电大车最难缠的敌人，从来不是电量，是人心里那点不确定。N8L要能把这关闯过去，才叫真本事。
三十多万买大六座，你敢把宝押在纯电上吗？评论区站个队。