山西这份“十五五”现代综合交通运输体系规划，看第一眼很容易晕，项目名一堆。我按“已经收尾、新开工、做前期、做研究”四层拆，大家对照自己城市看最省事。
先说总目标。到2030年，全省铁路营业里程6665公里，其中高铁从2025年1372公里增加到1486公里，新增114公里；太原要形成“3223出行交通圈”——太原始发，30分钟通勤圈、2小时到省内各设区市、2小时设区市到本县、3小时到国内主要城市。
第一层，建成投用的是雄忻高铁。
第二层，新开工重头是太原至绥德高铁。
第三层，前期推进两条区域线。运城至三门峡，解决晋南南下中原；不用再绕西安或太原，运城苹果、平陆、三门峡黄河游都能串起来，规划列重点前期，里程短但省时价值大。长邯聊即长治经邯郸到聊城，向东接山东、河北，晋东南去石家庄、济南更直；但这条跨三省，客流论证和出资分担都敏感，规划写“前期工作”不等于“十五五一定开工”。
第四层，研究储备四条：太原至忻州三四线、长邯聊西延经临汾到延安（或晋城至侯马）、呼和浩特至朔州、大同至雄安。