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9月22日,鸣沙山月牙泉。 别人去鸣沙山月牙泉,是“我去游玩”;传祺去鸣沙山月

9月22日,鸣沙山月牙泉。

别人去鸣沙山月牙泉,是“我去游玩”;传祺去鸣沙山月牙泉,是“它去证明”。

因为 越7 的定位本来就不限于只是一台通勤的城市 SUV ,看它的宣传口号就知道了——“超舒适的悦野方盒子”。

说白了就是城里要稳、要静、要智能,野外要能爬坡、能涉水、能抗造。

所以,这“故事”去哪讲最合适?

不是酒店宴会厅,不是商场中庭,而是敦煌大漠。

因为鸣沙山就是“诗与远方”的天然说明书。

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风沙起驼铃响,正好成就出一部“诗与远方”的文旅大片!

别人发朋友圈写的是“大漠孤烟直”。

传祺发的是:“从都市到山海,越7 自己就是那趟旅程。”

所以你看,中国从来不缺“诗与远方”,缺的只是一台能陪你直达理想生活的车。

但你说,越7 是不是唯一?

那肯定不是,现在的“方盒子”并不少,捷途、iCAR、银河战舰、方程豹、坦克……每一款都有自己的定位与特色。

至于 越7 到底行不行?

那就要看真实的用车需求了,对于那些真把穿越、攀岩、深涉水当日常的玩家来说,他们自己心里早就有答案了。

对于那些平常上下班、接人送娃、周末出个城,走点烂路、找个少人的地方搬把椅子泡个茶的非硬核越野玩家,或许这就已经足够了。

所以,就“诗与远方”来说, 越7 并不是唯一,也不该被吹嘘成什么“人生答案”。

要谨记,汽车,只是代步工具,合适最重要!

广汽传祺越7