本站进行了大升级的迈凯伦和红牛本来实力不弱，可惜诺里斯在最后一个飞驰圈锁死轮胎冲进缓冲区，没能做出成绩，维斯塔潘引擎出现故障，电池无法充电。最终诺里斯凭借还不错的第一个飞驰圈成绩位在第五，维斯塔潘则排在了加斯利身后仅位列第8.受伤复出的哈贾尔表现不错，排在第4，汉密尔顿表现不佳只获得第6，不知老汉有没有兴趣再试试乐扣的刹车盘。
升级后的威廉姆斯进步明显，塞恩斯进入Q3，排名P9。拥有赛历上最长直道的巴库城市赛道能够充分发挥引擎优势，梅奔动力单元在这里大杀四，6辆赛车进入Q3。或许是明年的ADUO规则已经确定要进行大幅度调整，梅奔也不再隐藏实力，拉塞尔巨大的优势让对手望尘莫及，安东内利很可能率先换上升级后的引擎，P16和P22对他们来说相差并不多。