余承东称25万级家用车首选智界R7旗舰车负责引入新技术，但真正走量还得靠25万级车型。

以前896线双光路图像级激光雷达、旗舰底盘架构、健康座舱这些东西，基本都是更高一级车型拿来秀技术的。现在开始一股脑往25万级下放。896线双光路图像级激光雷达上车，更高一级车型同源的底盘架构也拿过来了，双叉臂+五连杆，纯电最高855km，再加800V高压平台。座舱甚至开始卷MOFs材料，连车里的空气质量都成了新的技术战场。

所以我觉得接下来25万级这个市场会特别残酷。现在旗舰技术不断往下压，消费者很快就会把这些东西当成理所当然。新能源行业最残酷的一点，就是新技术一两年之后突然不值钱了。