174名乘客，命悬一线！副机长把机长捅了，飞机在2分钟之内直降5000米，高度直接降到4267米，再这样下去，飞机很可能会直接坠亡！这时，有1名水管工直接冲进驾驶室，拉起了操纵杆，之后大家合力把副机长控制住，在其他机组人员的帮助下，飞机顺利降落，保住了所有人的性命。而这名水管工根本就没有开过飞机，只是平时喜欢看航空知识，便大着胆子尝试操作，最终救下了这174名乘客。

这名男子是一名普通的水管工，没有高学历，没有专业飞行背景，也没有参加过任何飞行培训课程。

他日常没有别的特殊爱好，只是经常浏览一些飞机相关的知识和飞行科普内容。

没人料到，这些平日里碎片化的科普内容，在这次生死危机里起到了关键作用。

事件发生在从迪拜飞往以色列特拉维夫的FZ1073航班上。

事发前飞机正处于平稳巡航状态，机上乘客都比较放松，没有人预感到危险即将到来。

突然间飞机快速下坠，机上所有人都感受到了强烈的失重感。

突如其来的失重让机舱内的乘客陷入恐慌，现场出现尖叫与慌乱。

多数乘客都处在惊慌失措的状态，只有这名水管工察觉到情况异常，判断问题大概率出在驾驶舱。

他立刻穿过慌乱的人群，冲进了驾驶室。

打开驾驶室门之后，他看到了危险的一幕。

副机长持刀袭击，刺伤了机长。

受伤的机长尽力自救，试图控制飞机，但受伤之后体力不支，已经没有足够的力气把操纵杆拉回来，无法阻止飞机持续下坠。

此时飞机仍在俯冲，2分钟内已经下降了5000米，当前高度只有4267米，全机174人面临坠毁风险。

千钧一发之际，这名水管工上前握住了飞机的操纵杆。

他没有实际飞行经验，只能依靠之前了解到的航空知识，试着调整操作，稳住正在失控下坠的机身。

其他乘客和剩余机组人员紧跟着进入驾驶舱，合力控制住了正在闹事的副机长，防止他继续干扰飞机操控。

在副机长被控制住之后，剩下的专业机组人员接手，配合调整航线，修正飞机的飞行姿态。

在众人协同处置之下，飞机下坠的势头被止住，飞行状态逐步恢复平稳。

之后航班就近选择机场实施紧急备降，机上174名乘客全部平安。

如果当时这名水管工也和其他乘客一样陷入恐慌而没有采取行动，后果将不堪设想。

一旦没有人去稳住飞机、也没有人去控制副机长，飞机会持续俯冲，大概率会发生空难，174条生命以及背后的家庭都会遭受灭顶之灾。

一名普通人，在关键时刻站了出来，挽救了整机人员的生命。

不少人在看完事件之后，除了感到震撼，也想了解相关的法律界定。

《刑法》第20条，为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在进行的不法侵害，而采取的制止不法侵害的行为，对不法侵害人造成损害的，属于正当防卫，不负刑事责任。

副机长在飞行途中持刀伤人、危及飞行安全，属于正在进行的严重危害公共安全的暴力犯罪。

乘客出手制服行凶者，属于正当防卫，是受到法律保护的。

《刑法》第123条，对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处5年以下有期徒刑或者拘役；造成严重后果的，处5年以上有期徒刑。

副机长在高空行凶，已经构成暴力危及飞行安全罪，如果本次事件造成了坠机伤亡，他将会面临很重的刑罚。

需要说明的是，本次能够平安落地，是多重巧合加上当事人勇气叠加出来的特例。

飞机驾驶属于高度专业化的工作，普通人千万不要随意模仿。

我们可以学习他挺身而出的勇气，但不要去贸然尝试专业高危操作。

对于此事，大家怎么看？素材来源于美丽浙江