我一直搞不懂，为啥那么多外牌车，明明限行时段，还大摇大摆上了上海高架。
 
后来有个网友给我算了一笔账，我瞬间就懂了。
 
他说：真要是有急事必须开车进市区，那就进呗。反正外牌周末和工作日晚上本来就能走。限行时段上去，罚200。沪牌多少钱？9万4。9万4除以200，够你罚470次。就算你这辈子还剩60年，一年也能罚8次。
 
你说你一年能有几回十万火急、必须工作日白天进内环的？除了那些住在内环、工作也在内环的，普通人一年哪用得了8次？
 
这么一算，好像还真是。200块一次，比9万4的牌照费，便宜太多了。
 
不过话说回来，这个逻辑，对了一半。
 
如果你只是偶尔有急事，非要工作日白天进市区，那确实，200块罚款，比9万4的牌照费划算。你一年用不了几次，罚几次，总账还是省的。这是事实。
 
但漏了最关键的一点：扣分。
 
上海外牌违反限行规定，上高架，不只是罚款200。还要记3分。
 
一年12分，你上4次，分就扣光了。扣光了怎么办？重考科目一。重考不要时间？不要精力？不要钱？你一年上8次，24分，两次重考。你受得了？
 
所以这个段子，适合调侃，不适合实操。