不少福特通用美系车型没有传统螺纹油箱内盖，这是行业标准的无盖加油系统，并非减配。系统依靠加油颈内部弹簧翻板实现密封，油枪插入推开挡板，拔出后弹簧自动闭合。这套结构自带防错插，柴油油枪无法插入，同时可以阻止软管伸入，降低盗油风险。

传统螺纹油箱盖经常出现忘记拧紧、丢失问题，密封失效会触发发动机故障灯，北美大量故障报警都由此产生。无盖结构从源头规避该类问题，加油也更加干净便捷。但它同样存在短板，应急用油桶加注必须使用专用漏斗；泥沙堆积会造成密封圈密封失效，维修需要更换整套加油颈总成，维修成本更高。

日系德系很多车型依旧保留传统油箱盖，两种方案没有优劣之分。无盖加油主要为满足蒸发排放法规、优化用户体验，只是国内用户习惯拧油箱盖，初次接触容易误以为缺少防护部件。