纯电轿跑SUV回归！宝马iX4正式发布，新世代平台第三款车

燃油X4落幕，溜背轿跑SUV以纯电身份归来。宝马全新iX4正式官宣，是Neue Klasse新世代平台下第三款车型，定位iX3的轿跑版本，主打运动驾控+800V高压快充，预计2027年3月海外上市。

外观保留X4标志性溜背轿跑轮廓，搭配新世代家族前脸，全新灯光组辨识度拉满。短前悬、长轴距的车身比例，兼顾SUV空间和轿跑的动感姿态，后备箱支持40/20/40放倒，还有58L前备箱，兼顾颜值与实用性。

座舱是典型宝马驾驶员导向设计，大面积全景天窗带来通透感，多种内饰配色可选。M60版本标配带发光M标的运动座椅，侧翼支撑强，可选座椅按摩。整套座舱简约克制，没有堆砌大屏，保留宝马熟悉的操控氛围。

三电是这次核心亮点：搭载第六代电驱+800V高压平台，最高支持400kW直流快充，WLTP最长续航可达828km。
动力分为多个版本：
✅ iX4 50 xDrive：469马力，零百4.9秒，兼顾日常长途
✅ 顶配M60 xDrive：高达612马力，零百加速3.9秒，最高时速240km/h，方向盘自带M增压按键，随时释放全部动力，性能拉满。

悬架支持多档可调，舒适、运动、运动增强模式自由切换，保留宝马一贯的底盘调校功底。

放到国内市场来看，这台iX4的对手很明确：国产高端纯电轿跑SUV。优势是宝马底盘基因、800V快充+长续航；短板也很明显，智能化、座舱娱乐配置对比国产车型不算突出。

曾经喜欢X4溜背造型的用户，终于等到纯电继任者。但进入国内之后，面对一众国产强手，靠品牌和驾驶质感能不能突围，还要看最终定价。

你觉得宝马iX4进国内，会选什么价位？
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