DC娱乐网

溜儿玩玩汽车的文章

刘雯第10次登上维密大秀,这状态确实挺稳

最近刷到维密大秀的消息,刘雯又去了。

据统计,这是她第10次登上维密舞台。从2009年第一次走维密算起,十几年过去了,她依然在这个舞台上稳稳地走着。

说实话,能在国际秀场上走这么多年,本身就是一种实力的证明。

模特这个行业,更新换代很快。十几年里,不

刘雯第10次登上维密大秀,这状态确实挺稳 最近刷到维密大秀的消息,刘雯又去了。 据统计,这是她第10次登上维密舞台。从2009年第一次走维密算起,十几年过去了,她依然在这个舞台上稳稳地走着。 说实话,能在国际秀场上走这么多年,本身就是一种实力的证明。 模特这个行业,更新换代很快。十几年里,不

刘雯第10次登上维密大秀,这状态确实挺稳 最近刷到维密大秀的消息,刘雯又去了。 据统计,这是她第10次登上维密舞台。从2009年第一次走维密算起,十几年过去了,她依然在这个舞台上稳稳地走着。 说实话,能在国际秀场上走这么多年,本身就是一种实力的证明。 模特这个行业,更新换代很快。十几年里,不
燃油车占比跌破1/3,新能源渗透率冲到67%,拐点真的来了
 
最新汽车流通协会数据:9月国内燃油车销量占比首次跌破三分之一,新能源车渗透率飙升至67%。
 
比亚迪高管李柯直言:燃油车已经没有未来。马斯克也提到,中国对石油的依赖正在快速下降。
 
短短几年,市场格局彻底改写。曾经作为市场主力的燃油

燃油车占比跌破1/3,新能源渗透率冲到67%,拐点真的来了 最新汽车流通协会数据:9月国内燃油车销量占比首次跌破三分之一,新能源车渗透率飙升至67%。 比亚迪高管李柯直言:燃油车已经没有未来。马斯克也提到,中国对石油的依赖正在快速下降。 短短几年,市场格局彻底改写。曾经作为市场主力的燃油

燃油车占比跌破1/3,新能源渗透率冲到67%,拐点真的来了 最新汽车流通协会数据:9月国内燃油车销量占比首次跌破三分之一,新能源车渗透率飙升至67%。 比亚迪高管李柯直言:燃油车已经没有未来。马斯克也提到,中国对石油的依赖正在快速下降。 短短几年,市场格局彻底改写。曾经作为市场主力的燃油
国产旗舰激活数据出炉,高端市场排名清晰
 
数码闲聊站放出第三方统计的新机激活量,激活数据是用户联网真实装机量,比预售锁单更能反映真实市场热度。
 
完整数据:
 
- 华为Mate90系列四款机型,开售11天激活约43.6万台
- 小米18系列两款机型,开售19天激活约33.6万台
- 荣耀Mag

国产旗舰激活数据出炉,高端市场排名清晰 数码闲聊站放出第三方统计的新机激活量,激活数据是用户联网真实装机量,比预售锁单更能反映真实市场热度。 完整数据: - 华为Mate90系列四款机型,开售11天激活约43.6万台 - 小米18系列两款机型,开售19天激活约33.6万台 - 荣耀Mag

国产旗舰激活数据出炉,高端市场排名清晰 数码闲聊站放出第三方统计的新机激活量,激活数据是用户联网真实装机量,比预售锁单更能反映真实市场热度。 完整数据: - 华为Mate90系列四款机型,开售11天激活约43.6万台 - 小米18系列两款机型,开售19天激活约33.6万台 - 荣耀Mag

宝马i3值得买吗?现款抄底 vs 新世代新款,看完再决定 很多人纠结20多万入手宝马i3,但现在有个关键变量:新世代i3马上就要上市,一老一新怎么选,差别巨大。 先说现款i3的优势。 终端让利后20万出头就能落地,豪华品牌后驱B级纯电,保留宝马经典50:50配重,底盘

宝马i3值得买吗?现款抄底 vs 新世代新款,看完再决定 很多人纠结20多万入手宝马i3,但现在有个关键变量:新世代i3马上就要上市,一老一新怎么选,差别巨大。 先说现款i3的优势。 终端让利后20万出头就能落地,豪华品牌后驱B级纯电,保留宝马经典50:50配重,底盘
23.59万起!比亚迪大汉正式上市,1008km续航+空悬后轮转向,旗舰彻底卷疯
 
比亚迪真正的9系旗舰D级轿车来了!
10月13日晚,比亚迪王朝全新旗舰——大汉EV正式上市,指导价23.59万-27.59万。
直接把百万级豪华旗舰的配置,打穿到20万级定价,这一次合资、豪华品牌彻底没得玩。

23.59万起!比亚迪大汉正式上市,1008km续航+空悬后轮转向,旗舰彻底卷疯 比亚迪真正的9系旗舰D级轿车来了! 10月13日晚,比亚迪王朝全新旗舰——大汉EV正式上市,指导价23.59万-27.59万。 直接把百万级豪华旗舰的配置,打穿到20万级定价,这一次合资、豪华品牌彻底没得玩。

23.59万起!比亚迪大汉正式上市,1008km续航+空悬后轮转向,旗舰彻底卷疯 比亚迪真正的9系旗舰D级轿车来了! 10月13日晚,比亚迪王朝全新旗舰——大汉EV正式上市,指导价23.59万-27.59万。 直接把百万级豪华旗舰的配置,打穿到20万级定价,这一次合资、豪华品牌彻底没得玩。
这些天发生的事情,应该会让余总认清一个现实,鸿蒙智行没有问界这个带头大哥是成不了事的,限制问界的发展最终会葬送鸿蒙智行。 ​​​

这些天发生的事情,应该会让余总认清一个现实,鸿蒙智行没有问界这个带头大哥是成不了事的,限制问界的发展最终会葬送鸿蒙智行。 ​​​

这些天发生的事情,应该会让余总认清一个现实,鸿蒙智行没有问界这个带头大哥是成不了事的,限制问界的发展最终会葬送鸿蒙智行。 ​​​
其它车企为了控制成本纷纷“去宁德化”,
赛力斯却进一步加大同宁德时代的战略合作。

电池是新能源汽车的核心部件,电池的质量与安全是整车的生命线。

有些高端车用二线品牌的电池,想让消费者认可,怎么可能!
赛力斯集团与宁德时代全面深化战略合作  ​​​

其它车企为了控制成本纷纷“去宁德化”, 赛力斯却进一步加大同宁德时代的战略合作。 电池是新能源汽车的核心部件,电池的质量与安全是整车的生命线。 有些高端车用二线品牌的电池,想让消费者认可,怎么可能! 赛力斯集团与宁德时代全面深化战略合作 ​​​

其它车企为了控制成本纷纷“去宁德化”, 赛力斯却进一步加大同宁德时代的战略合作。 电池是新能源汽车的核心部件,电池的质量与安全是整车的生命线。 有些高端车用二线品牌的电池,想让消费者认可,怎么可能! 赛力斯集团与宁德时代全面深化战略合作 ​​​
82.6%一年保值率!小米YU7登顶纯电保值榜,电车保值格局变天
 
2026年8月纯电车型保值率榜单出炉,小米YU7以82.6%一年车龄保值率强势拿下榜首,这份数据直接刷新了国产纯电跑车的保值高度。
 
紧随其后的是理想MEGA79.5%、乐道L90 78.0%,理想i8、问界M8、极氪009依次

82.6%一年保值率!小米YU7登顶纯电保值榜,电车保值格局变天 2026年8月纯电车型保值率榜单出炉,小米YU7以82.6%一年车龄保值率强势拿下榜首,这份数据直接刷新了国产纯电跑车的保值高度。 紧随其后的是理想MEGA79.5%、乐道L90 78.0%,理想i8、问界M8、极氪009依次

82.6%一年保值率!小米YU7登顶纯电保值榜,电车保值格局变天 2026年8月纯电车型保值率榜单出炉,小米YU7以82.6%一年车龄保值率强势拿下榜首,这份数据直接刷新了国产纯电跑车的保值高度。 紧随其后的是理想MEGA79.5%、乐道L90 78.0%,理想i8、问界M8、极氪009依次
纯电轿跑SUV回归!宝马iX4正式发布,新世代平台第三款车
 
燃油X4落幕,溜背轿跑SUV以纯电身份归来。宝马全新iX4正式官宣,是Neue Klasse新世代平台下第三款车型,定位iX3的轿跑版本,主打运动驾控+800V高压快充,预计2027年3月海外上市。
 
外观保留X4标志性溜背轿跑轮廓,

纯电轿跑SUV回归!宝马iX4正式发布,新世代平台第三款车 燃油X4落幕,溜背轿跑SUV以纯电身份归来。宝马全新iX4正式官宣,是Neue Klasse新世代平台下第三款车型,定位iX3的轿跑版本,主打运动驾控+800V高压快充,预计2027年3月海外上市。 外观保留X4标志性溜背轿跑轮廓,

纯电轿跑SUV回归!宝马iX4正式发布,新世代平台第三款车 燃油X4落幕,溜背轿跑SUV以纯电身份归来。宝马全新iX4正式官宣,是Neue Klasse新世代平台下第三款车型,定位iX3的轿跑版本,主打运动驾控+800V高压快充,预计2027年3月海外上市。 外观保留X4标志性溜背轿跑轮廓,
用了17年iPhone的网友,第一次换华为Mate90:这几个体验让他意外

10月1日,华为Mate90系列首销当天,一段视频在数码圈传开了。

一位自称用了17年iPhone的网友,拿到了刚抢到的华为Mate90 Pro Max。开箱时,他对着镜头说话断断续续,激动得有点结巴:“我……我从200

用了17年iPhone的网友,第一次换华为Mate90:这几个体验让他意外 10月1日,华为Mate90系列首销当天,一段视频在数码圈传开了。 一位自称用了17年iPhone的网友,拿到了刚抢到的华为Mate90 Pro Max。开箱时,他对着镜头说话断断续续,激动得有点结巴:“我……我从200

用了17年iPhone的网友,第一次换华为Mate90:这几个体验让他意外 10月1日,华为Mate90系列首销当天,一段视频在数码圈传开了。 一位自称用了17年iPhone的网友,拿到了刚抢到的华为Mate90 Pro Max。开箱时,他对着镜头说话断断续续,激动得有点结巴:“我……我从200
最近这张对比图刷屏手机圈,先提醒大家一个容易忽略的细节:两者存储版本不一样。iPhone18 Pro Max 10999起是12+256G;图里Mate90 Pro Max 9499起是12+512G。
 
iPhone18 Pro Max,12+256G版本定价10999元。这笔预算,如果换华为方

最近这张对比图刷屏手机圈,先提醒大家一个容易忽略的细节:两者存储版本不一样。iPhone18 Pro Max 10999起是12+256G;图里Mate90 Pro Max 9499起是12+512G。 iPhone18 Pro Max,12+256G版本定价10999元。这笔预算,如果换华为方

最近这张对比图刷屏手机圈,先提醒大家一个容易忽略的细节:两者存储版本不一样。iPhone18 Pro Max 10999起是12+256G;图里Mate90 Pro Max 9499起是12+512G。 iPhone18 Pro Max,12+256G版本定价10999元。这笔预算,如果换华为方
华为Mate90发布,两大通信黑科技:四卡三待+多人互助通信共享
 
这次Mate90发布会,影像和芯片固然亮眼,但最戳打工人、经常出差、跑现场的,其实是通信上的两个新玩法:四卡三待,还有首发多人互助通信共享。
 
先讲四卡三待。简单说,机器最多可以录入4个号码,2张实体SIM+2张eSIM,同时保

华为Mate90发布,两大通信黑科技:四卡三待+多人互助通信共享 这次Mate90发布会,影像和芯片固然亮眼,但最戳打工人、经常出差、跑现场的,其实是通信上的两个新玩法:四卡三待,还有首发多人互助通信共享。 先讲四卡三待。简单说,机器最多可以录入4个号码,2张实体SIM+2张eSIM,同时保

华为Mate90发布,两大通信黑科技:四卡三待+多人互助通信共享 这次Mate90发布会,影像和芯片固然亮眼,但最戳打工人、经常出差、跑现场的,其实是通信上的两个新玩法:四卡三待,还有首发多人互助通信共享。 先讲四卡三待。简单说,机器最多可以录入4个号码,2张实体SIM+2张eSIM,同时保
华为Mate90系列发布,睿影Z10模块相机,一次大胆的影像尝试
 
看完华为Mate90发布会,标准版、Pro、Pro Max、RS四个版本,整体属于稳步迭代,没有那种颠覆性的爆点,但睿影Z10模块化相机,算是整场发布会最有话题的东西。
 
先说Mate90系列本身。芯片做了分级,不同版本搭载不同

华为Mate90系列发布,睿影Z10模块相机,一次大胆的影像尝试 看完华为Mate90发布会,标准版、Pro、Pro Max、RS四个版本,整体属于稳步迭代,没有那种颠覆性的爆点,但睿影Z10模块化相机,算是整场发布会最有话题的东西。 先说Mate90系列本身。芯片做了分级,不同版本搭载不同

华为Mate90系列发布,睿影Z10模块相机,一次大胆的影像尝试 看完华为Mate90发布会,标准版、Pro、Pro Max、RS四个版本,整体属于稳步迭代,没有那种颠覆性的爆点,但睿影Z10模块化相机,算是整场发布会最有话题的东西。 先说Mate90系列本身。芯片做了分级,不同版本搭载不同
孙少军说,鸿蒙智行不可能并入引望,赛力斯问界还有三大底牌

孙少军说,鸿蒙智行不可能并入引望,赛力斯问界还有三大底牌

孙少军说,鸿蒙智行不可能并入引望,赛力斯问界还有三大底牌
第八代燃油宝马3系正式发布|新壳老底子,燃油玩家最后的坚守
 
第八代燃油3系来了,很多人第一眼会觉得焕然一新,但看懂的车友一句话点透:外观内饰大换血,底盘依旧是升级后的CLAR老平台,和全新NCAR平台的纯电i3完全不是一回事。
 
外观直接用上Neue Klasse新世代设计语言,扁平化双肾格栅

第八代燃油宝马3系正式发布|新壳老底子,燃油玩家最后的坚守 第八代燃油3系来了,很多人第一眼会觉得焕然一新,但看懂的车友一句话点透:外观内饰大换血,底盘依旧是升级后的CLAR老平台,和全新NCAR平台的纯电i3完全不是一回事。 外观直接用上Neue Klasse新世代设计语言,扁平化双肾格栅

第八代燃油宝马3系正式发布|新壳老底子,燃油玩家最后的坚守 第八代燃油3系来了,很多人第一眼会觉得焕然一新,但看懂的车友一句话点透:外观内饰大换血,底盘依旧是升级后的CLAR老平台,和全新NCAR平台的纯电i3完全不是一回事。 外观直接用上Neue Klasse新世代设计语言,扁平化双肾格栅
艾尼氪V正式上市,合资纯电杀进10万级
 
北京现代艾尼氪V正式上市,作为IONIQ艾尼氪入华首款车型,限时权益价9.99‑13.19万,直接杀入10‑14万纯电中型轿车市场。站在普通买车人的角度,不吹不黑,聊聊这台合资电车真实的产品力与现实短板。
 
新车基于E‑GMP纯电平台打造,车身4900×

艾尼氪V正式上市,合资纯电杀进10万级 北京现代艾尼氪V正式上市,作为IONIQ艾尼氪入华首款车型,限时权益价9.99‑13.19万,直接杀入10‑14万纯电中型轿车市场。站在普通买车人的角度,不吹不黑,聊聊这台合资电车真实的产品力与现实短板。 新车基于E‑GMP纯电平台打造,车身4900×

艾尼氪V正式上市,合资纯电杀进10万级 北京现代艾尼氪V正式上市,作为IONIQ艾尼氪入华首款车型,限时权益价9.99‑13.19万,直接杀入10‑14万纯电中型轿车市场。站在普通买车人的角度,不吹不黑,聊聊这台合资电车真实的产品力与现实短板。 新车基于E‑GMP纯电平台打造,车身4900×
方程豹钛9即将登场!方盒子9系旗舰,静候上市
 
方程豹钛9已经开启预约,预计四季度正式上市。作为钛系列旗舰,它跳出豹5、豹8重度越野的路线,主打全尺寸大六座方盒子家用SUV,兼顾全家长途出行与轻户外,站在普通消费者角度,客观聊聊这台车的看点与疑问。
 
目前披露的信息有:车身5270mm,轴距31

方程豹钛9即将登场!方盒子9系旗舰,静候上市 方程豹钛9已经开启预约,预计四季度正式上市。作为钛系列旗舰,它跳出豹5、豹8重度越野的路线,主打全尺寸大六座方盒子家用SUV,兼顾全家长途出行与轻户外,站在普通消费者角度,客观聊聊这台车的看点与疑问。 目前披露的信息有:车身5270mm,轴距31

方程豹钛9即将登场!方盒子9系旗舰,静候上市 方程豹钛9已经开启预约,预计四季度正式上市。作为钛系列旗舰,它跳出豹5、豹8重度越野的路线,主打全尺寸大六座方盒子家用SUV,兼顾全家长途出行与轻户外,站在普通消费者角度,客观聊聊这台车的看点与疑问。 目前披露的信息有:车身5270mm,轴距31
捷达M6发布,合资品牌炸街!普通买家聊聊真实看点
 
捷达M6正式预售,一下子把合资纯电的门槛拉到8万区间。站在普通买车人的角度,不吹不黑,聊聊这台合资家轿到底有多少竞争力。
 
先划重点:8.08万起,合资背景+中型轿车尺寸,把城市NOA下放到10万以内家用市场。
 
轴距2820mm,车长接近4

捷达M6发布,合资品牌炸街!普通买家聊聊真实看点 捷达M6正式预售,一下子把合资纯电的门槛拉到8万区间。站在普通买车人的角度,不吹不黑,聊聊这台合资家轿到底有多少竞争力。 先划重点:8.08万起,合资背景+中型轿车尺寸,把城市NOA下放到10万以内家用市场。 轴距2820mm,车长接近4

捷达M6发布,合资品牌炸街!普通买家聊聊真实看点 捷达M6正式预售,一下子把合资纯电的门槛拉到8万区间。站在普通买车人的角度,不吹不黑,聊聊这台合资家轿到底有多少竞争力。 先划重点:8.08万起,合资背景+中型轿车尺寸,把城市NOA下放到10万以内家用市场。 轴距2820mm,车长接近4

广汽本田新款奥德赛上市凉凉[大笑]

广汽本田新款奥德赛上市凉凉[大笑]
享界V8正式发布|一台把“家”搬进车里的MPV,聊聊真实看点,不吹不黑
 
MPV市场又来狠角色,享界V8正式公布预售价,32.98万起。
看完整套资料,最大感受:这台车不是简单拉个大空间,是真的在重新定义家用MPV。
 
价格版本(预售价)
 
✅Max增程:32.98万起|Max纯电:36.98

享界V8正式发布|一台把“家”搬进车里的MPV,聊聊真实看点,不吹不黑 MPV市场又来狠角色,享界V8正式公布预售价,32.98万起。 看完整套资料,最大感受:这台车不是简单拉个大空间,是真的在重新定义家用MPV。 价格版本(预售价) ✅Max增程:32.98万起|Max纯电:36.98

享界V8正式发布|一台把“家”搬进车里的MPV,聊聊真实看点,不吹不黑 MPV市场又来狠角色,享界V8正式公布预售价,32.98万起。 看完整套资料,最大感受:这台车不是简单拉个大空间,是真的在重新定义家用MPV。 价格版本(预售价) ✅Max增程:32.98万起|Max纯电:36.98