长安9月交强险上险91,089台（约9.1万），集团官方口径228,900台（约22.9万，含自主+合资+商用），集团销量比上险多出137,811台（约13.8万）。

9月海外出口96,200台（约9.6万，同比约+73.8%），剩余约4.2万台是合资与口径分流——集团22.89万里包含长安福特、马自达等合资板块（上险榜单只统计长安自主4品牌），以及商用、商乘口径差。

品牌结构上

长安40,017台（占43.9%）仍是基本盘，Lumin单月9,913台领跑、CS75 8,931台、CS35MAX 7,573台、逸动5,489台；

启源QIYUAN 27,965台（30.7%）是新能源插混主力，Q05一款就上险17,867台；

深蓝 19,851台（21.8%），S05 11,490台、L06 5,281台；

阿维塔 3,256台（3.6%），07L 1,419台领跑。

长安Lumin连续三个月爬坡，7月7,119台、8月8,330台、9月9,913台，这台微型电车9月反超CS75成为长安母牌单月销冠；

启源Q05一款车1.79万台就贡献了启源品牌64%的上险，单品依赖度极高；

阿维塔07L从8月2,348台回落到9月1,419台，深蓝S07从峰值月4,968台一路缩到9月2,450台，阿维塔全系9月仅3,256台，长安的高端化第二曲线放量明显慢于预期。

一句话总结：长安9月上险9.1万台，集团销量少的13.8万里9.6万是出口，Lumin月上险9,913台逆势登顶母牌、启源Q05一款扛起品牌。新能源汽车