以后在欧洲买中国车，产地可能就是欧洲了。

比亚迪推进匈牙利工厂，也在研究法国建厂；小鹏与大众洽谈欧洲生产基地；长安给出了2028年18万辆、2030年35万辆的欧洲产能规划。

零跑选择西班牙，东风则计划与Stellantis合作，在法国雷恩生产新能源车。

“中国品牌、欧洲制造”，会越来越常见。

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