长安换帅：朱华荣转舵集团，赵非叶沛接棒前线

10月16日，长安汽车公告：朱华荣卸任上市公司董事长，原总裁赵非接棒，叶沛升任总裁。朱华荣继续担任中国长安汽车集团董事长，专注战略统筹。

这不是简单交棒。2025年7月长安升格为第三家汽车央企，集团与上市公司权责亟待理清。朱华荣从“既管战略又管经营”中抽身，把具体经营交给70后组合，自己坐镇后方定战略、配资源。

赵非1974年生，履历横跨技术、合资与集团管理，懂全局；叶沛1975年生，从乘用车运营到引力、启源品牌一手抓过，懂打仗。一个管方向，一个抓落地，配置精准。

但新班子面前压力不小。2026年销量目标330万辆，上半年仅完成119.56万辆，完成率36.2%；新能源41.4万辆，同比下降8.3%。净利润8.17亿元，同比下滑64.32%。阿维塔高端化未达预期，6月已火线提拔陈卓、狄智睿进入决策层。

放远看，东风此前也走了类似一步：推动岚图独立上市，集团退后做资源整合。两大央企不约而同选择“分而治之”——集团管战略，上市公司管打仗，缩短决策链条，应对新能源淘汰赛。

朱华荣的“1445”战略仍是纲领：2030年全球前十、产销500万辆。赵非和叶沛要做的，是把施工图变成实景图。

放虎出笼之后，老虎能不能跑得更快，才是真正的考题。