其实法拉利自从上一个技术周期直到现在的十多年里，引擎就没灵过，依然死犟地坚持自己的琢磨。红牛从零开始造引擎，上来就超越了造了几十年引擎的法拉利，重点还是在人。取得突破的最快办法就是从梅奔挖人，所以霍纳纵有千般不好，他在引擎项目上做出的贡献不可抹杀。但愿法拉利这次能蒙正，不行就赶紧把引擎工厂搬到伦敦另起炉灶。当然还有一种可能，FIA下个技术周期重回超简单的V8时代，那么在引擎层面上直接就众生平等了，我法也就靠来出头之日了。