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燃油车占比跌破1/3,新能源渗透率冲到67%,拐点真的来了 最新汽车流通协会数据:9月国内燃油车销量占比首次跌破三分之一,新能源车渗透率飙升至67%。 比亚迪高管李柯直言:燃油车已经没有未来。马斯克也提到,中国对石油的依赖正在快速下降。 短短几年,市场格局彻底改写。曾经作为市场主力的燃油

燃油车占比跌破1/3,新能源渗透率冲到67%,拐点真的来了

最新汽车流通协会数据:9月国内燃油车销量占比首次跌破三分之一,新能源车渗透率飙升至67%。

比亚迪高管李柯直言:燃油车已经没有未来。马斯克也提到,中国对石油的依赖正在快速下降。

短短几年,市场格局彻底改写。曾经作为市场主力的燃油车,如今变成少数派。背后不只是购车偏好变化,还有国产新能源技术、补能体系持续铺开,闪充、长续航车型不断落地,进一步压缩燃油车生存空间。

但也不用绝对化看待。渗透率走高,不等于燃油车立刻消失。对于长途穿越、偏远地区、偏爱机械质感的用户,燃油车依旧有它的受众。只是从大趋势看,燃油车从主流选择,慢慢退为小众选项已经是既定方向。

市场投票已经给出答案,属于燃油车的黄金时代,确实落幕了。

你买车,会坚定选新能源,还是依然考虑燃油车?
燃油车销量暴跌 燃油车 电车销售数据