汽车可靠性测试验证不低于3万公里，工信部这次出的征求意见，真的说到很多车主心坎里了。

最近不少新车疯狂堆花里胡哨的功能，为了抢发布节奏，有些地方测得不充分。现在要立规矩：新车可靠性测试最少跑3万公里，还得熬完一整年、经历冬天夏天极端考验；开车的时候，旋转座椅、躺平大床这些功能不能用，电吸门也必须带防夹。

而且电池寿命这些关键项目，车企得自己实打实去测，不能直接拿供应商的数据应付。

说白了，可以创新，可以玩新功能，但不能为了噱头牺牲安全，对咱们买车的人来说，是个很实在的保护。