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特斯拉Roadster的电池思路很清晰:为性能而生。基于4680镍基电芯开发,整套高压电池包侧重高功率输出,通过双路冷却管路、铝制电芯壳、钛板上盖等设计,解决大功率放电下的散热难题。充电表现也足够亮眼,10分钟可完成15%至85%补能,跻身第一梯队。当然,峰值充电功率、完整参数目前仍未官宣,留了不少悬念。

特斯拉Roadster的电池思路很清晰:为性能而生。

基于4680镍基电芯开发,整套高压电池包侧重高功率输出,通过双路冷却管路、铝制电芯壳、钛板上盖等设计,解决大功率放电下的散热难题。

充电表现也足够亮眼,10分钟可完成15%至85%补能,跻身第一梯队。当然,峰值充电功率、完整参数目前仍未官宣,留了不少悬念。