之前开家里的ES200跑过一次120码的高速急刹，当时前车突然变道急停，我下意识踩死刹车，车身没有半点跑偏打滑，ABS弹脚的反馈很稳，最后停的时候离前车保险杠只剩不到30公分，副驾放的奶茶都没洒出来。
后来特意去查了下同价位的碰撞数据，TNGA架构下的雷克萨斯几乎全系列在中保研的25%偏置碰撞里拿了G，就连很多人吐槽皮薄的NX，车门内部的防撞梁用的是1500MPa的热成型钢，前后排侧气帘能覆盖到B柱位置，上次车友群里有个车友被后车以60码速度追尾，整个车尾吸能溃缩，乘员舱一点没变形，人连擦伤都没有。
唯一槽点就是部分老款车型主动安全配置要顶配才给，现在新款几乎全系标配PCS预碰撞系统，过路口遇到鬼探头也能自动刹停，跑长途安全感真的拉满。雷克萨斯标志 雷克萨斯品鉴 雷克萨斯实拍 雷塞萨斯es