上汽大通V90换大众标定名Tempest登陆巴西市场，由大通无锡工厂整车制造，大众提供品牌、销售渠道与售后网络，是双方商用车战略合作成果，并非简单贴牌。

新车搭载柴油动力，提供多种厢体、轴距版本，按照巴西高温路况与法规完成调校，满足当地碰撞准入标准。巴西轻客市场长期被欧美日系把持，大众自有轻客产品线缺口较大，自研成本高；大通平台经过多国验证，可以压缩开发周期。

对大通来说，借助大众成熟渠道绕开海外品牌信任壁垒，快速切入南美商用车市场。但合作也有约束，整车要服从大众品控标准，渠道分成会压缩单车利润。这种模式代表全球商用车新分工：海外巨头掌握品牌渠道，国内厂商输出成熟整车制造能力，各取所需，但也对国产车型品控稳定性提出很高要求。