在进击欧洲市场这件事情上，比亚迪联合曼城足球俱乐部干了一件大事。

通过牵手曼城足球俱乐部，成为其官方合作伙伴，这一招高举高打，一箭双雕。

2月11日，比亚迪正式官宣与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为曼城足球俱乐部官方合作伙伴！

这是跨界的强强联合。

曼城足球俱乐部所属城市足球集团首席执行官费兰·索里亚诺高度赞誉比亚迪，其表示：“比亚迪是全球新能源领域的领导者，凭借顶尖的技术创新铸就卓越产品，始终以可持续发展为初心，这与曼城俱乐部的发展理念高度一致。曼城始终致力于打造环保、可持续的俱乐部运营体系，期待通过比亚迪的顶尖新能源技术，进一步升级俱乐部的绿色运营设施，共同打造更可持续的体育生态”。

比亚迪作为新晋车企巨头，其影响力自不必说；而曼城足球俱乐部作为1894年就成立老牌足球俱乐部，累计斩获总计10座英超冠军，并集齐了包括欧冠、足总杯、世俱杯等重磅荣誉。比亚迪新贵的锐气和曼城悠久的底蕴，二者会碰撞出什么样的火花，持续关注。

需要特别指出的是，曼城足球俱乐部的合作伙伴一般都是行业的佼佼者，比如美的就曾经是曼城足球俱乐部的官方合作伙伴。

通过与曼城足球俱乐部的合作，美的迅速打开了国际市场知名度。

此番牵手曼城足球俱乐部，比亚迪闪耀全球绿茵场，将进一步提高比亚迪在欧洲市场的知名度。

比亚迪牵手曼城，最直接的效果就是进一步打开欧洲市场知名度，此举有望给比亚迪在欧洲的火热销售再添一把火。

众所周知，海外市场，尤其是欧洲市场是中国车企必须攻克的桥头堡。攻克欧洲市场，是车企成为国际型车企的必修课。

相对国内市场的红温，欧洲市场有较大的增长空间。就新能源渗透率而言，中国新能源乘用车渗透率已经突破50%大关，而欧洲市场，其2025年新能源渗透率只有27%。在未来5年，谁能啃下欧洲市场，谁就能延续稳步增长的步伐。

产能方面，其在匈牙利塞格德落地年产15万辆的乘用车生产基地；叠加国内产能和比亚迪海运舰队，可以满足欧洲市场需求。

2025年，比亚迪海外销量超过100万辆，按照这个趋势发展，再配合此次联手曼城足球俱乐部造势，2026年，有可能成为比亚迪在欧洲市场的大爆发元年。

让欧洲公众接受中国品牌像中国公众接受欧洲品牌一样自然，是此番比亚迪跟曼城足球俱乐部合作的另一个意义。

对于欧洲品牌，比如大众，奔驰，宝马和奥迪之类，中国消费者的认可度很高，接受起来很自然；但中国品牌相对欧洲消费者，则还需要有一个培养的过程。

比亚迪与曼城足球俱乐部合作，就是在给欧洲消费者植入中国汽车品牌的过程。这个过程不会一蹴而就，将会是一个长期的工程。

我们有理由期待，随着中国电车产业崛起，中国汽车品牌崛起，在往后的几十年，欧洲消费者接受中国品牌，就像喝水一样自然。