沙漠里的砂子取之不尽，为何如今却仍供不应求，甚至还有不少地区选择“走私”，那砂子为何这么“值钱”了呢？

全球每年有价值数百亿美元的沙子遭到非法开采和走私，一车原本价格只值200美元的砂子，转个手就能翻三五倍，这样的暴利因此催生出了凶狠的“沙子黑帮”，就拿印度来说，每月交易的沙子达到了1600-1700万美元，那砂子为啥这么“值钱”呢

大家印象中的沙子主要是用来“盖房修路”，所以光是建筑领域，全世界每年就要消耗约400亿到500亿吨砂子，另外，大家可能不知道的是，高端制造领域的芯片也是用砂子作为原材料的，毕竟砂子中有二氧化硅，之后再进一步纯化制成单晶硅就可以用于芯片生产。那沙漠和海洋中的砂子都取之不尽，为何不直接利用呢？

怂叔只能说，能用但不划算。先来说说沙漠砂吧，因为常年的风蚀作用使得砂子的颗粒较小，平均直径大约是在0.25mm，而我们也知道，混凝土是由水、水泥、沙子和砾石组成，其中的沙子和砾石都是起到支撑作用。

“河砂”就是细骨料的“沙子”，因为不规则且具有棱角，能更好保障建筑的强度和耐久性，直径也普遍在0.5mm以上。如果将混凝土中的河砂换成沙漠沙子，就需要用到更多的水泥才能包裹住，而水泥在固化过程中会进行放热，一旦水泥浆比例过大，放热越多，形成的混凝土就会因为温度不均匀开裂。

更不要说沙漠沙因为是在干燥环境中产生的，含碱量过高也会导致水泥砂浆强度不足，不仅会增加建设成本，还会影响建筑物的寿命，所以迪拜虽然身处沙漠，但在建设哈利法塔时所用的砂子也都是从澳大利亚进口的。

接着再来说说海砂。海砂因为海水含有大量氯化物，其中的氯离子一旦和钢筋相遇就会被腐蚀，从而危害建筑安全，像韩国的三丰大厦就因为使用海沙浇筑立柱，最后出现了钢筋被腐蚀最终垮塌的事故。

因此我国的建筑法还专门规定，海砂的氯离子含量必须小于0.06%才可使用，所以要想利用海砂必须要经过多重工序处理，怎么看都不如可直接利用的河砂划算。那全球真的开始“缺砂”了吗？

其实并不是的，河砂属于是可再生资源，只不过因为需求增长超过了自然增速，出现了全球砂子“告急”的情况，而之所以会产生“地球上的沙子快要用完了”的感慨，主要是因为附近地区可用的沙子快要用完了，毕竟砂子非常的压秤，远距离运输的成本十分高昂，所以大部分国家和地区都是“就近原则”使用。

像我国为了解决“缺砂”，也在大力发展人工制砂技术，通过破碎岩石来制造符合要求的人工砂，如今机制砂在市场上的占比，也从原来的20%上升至了80%左右，所以大家也不用过于担心。