相较于前三四年的热火朝天，近几年来的广汽埃安明显“低调”了不少，一方面品牌愈发没有存在感，另一方面销量成绩下滑明显，其中的原因我们无法探究，但一定跟产品力以及车型矩阵不合理有关。曾经的它主攻B级车市场，旗下车型凭借高性价比吸引了不少消费者，甚至被消费者冠以“网约车之王”的称号，随着市场环境竞争越来越激烈，广汽埃安的竞争力明显下滑，于是现如今的它正在寻找一条新的发展道路，而接下来要了解的埃安Ray 7便承担起了重任。

Ray是埃安推出的一个全新车系，而Ray 7便是该系列的首款车型，代表着品牌年轻化的正式开启，目前关于该车的众多产品信息已经正式公布，接下来我们就看看Ray 7能否经得起市场和时间的考验。既然要打动年轻人，那么潮流时尚的外观一定必不可少。这一次的它采用一套全新设计理念，与印象中那个略显单调乏味的埃安完全不同，整个车身形态流畅动感，1：3的宽高比让埃安Ray 7呈现出宽体低趴姿态，一看就是冲着年轻人来的。车头下压，营造出蓄势待发的进击感，前后灯组均采用“量子星环”样式设计，双环灯带的长度达到了3.25m，点亮之后相当显眼。

灯带中央配备有发光logo，这可是埃安历经10年焕新了家族标识，灯腔内一共有3678颗灯珠，点亮之后如星河般璀璨。官方提供有专属运动套件，前包围处是双层破风前铲，两侧为熏黑风道，后包围处还有专属黑色扩散器，再加上专属定制卡钳以及熏黑尾标，彰显出年轻人的放纵不羁。车侧是埃安Ray 7最为“性感”的部分，一气呵成的大溜背形成一道优美弧线，配合上扬腰线看着就很动感。车身长度4960mm，轴距2920mm，属于一款标准的C级车，整个外观设计兼顾美观与空气动力学，此外官方还推出一款名为闪电黄的主打色。

来到车内，埃安Ray 7竟然营造了一种出乎意料的松弛感，采用极简科技主义设计，有着浓郁的家族风味，属于耐看的类型。配备15.6英寸悬浮中控屏以及小尺寸液晶仪表盘，层次分明的同时操作起来也很方便。内置最新车机系统，主流科技配置都能找到，市面上所有手机都能与这套车机系统相连，配备8295P车机芯片，基本不存在卡顿问题。内饰配色共三种可选，内饰用料以软面包裹为主，氛围灯点亮之后更显质感。

运动一体式座椅造型独特，内部填充物饱满厚实，对人体有着出色支撑包裹性，很容易激起人们的驾驶欲望，副驾驶位支持零重力模式，舒适性配置统统安排。至于车内空间表现也不错，车顶配备全景天窗，营造了一个更为通透的乘车环境，埃安Ray 7还配备了一个61L前备箱，支持干湿分离。

在动力方面，埃安Ray 7搭载后置单电机，悬架部分搭载前双叉臂+后五连杆组合，加上FSD高规格悬架，调校源自阿尔法·罗密欧。加持华为Drive ONE芯片级驱制融合，由一个芯片同时管理驱动与制动，加上EMB定制卡钳，由全线电控制，制动响应为78毫秒，进一步提升行车安全。在智能驾驶辅助领域有激光雷达的助力，感兴趣的消费者可以等将来亲自试驾一番。

为彰显诚意，埃安Ray 7推出了先享计划，299元就可以锁定8999权益，过段时间就会正式开启预售了，就目前已知产品信息来看，埃安Ray 7成功做到了传承与创新，各方面产品力都在尽可能满足当代年轻人的审美喜好和用车需求。兼顾日常代步和家用多场景下用车需求，如果未来官方能给出一个诚意十足的定价，或许能吸引不少年轻人入手。