外观方面，全新帕萨特采用了全新的家族式设计，前格栅尺寸有所增大，内部中网采用镀铬点阵造型，并搭配L型灯带，两侧头灯采用LED灯带并集成有日间行车灯功能。车辆尾部，帕萨特的设计与车头部分的“L”形装饰相呼应，贯穿式镀铬条与车灯造型融为一体，看上去非常精致，同时尾部还采用了隐藏式的排气造型。新一代的帕萨特外观变化也很大，车头和车尾都有大幅度的改进，看上去更显年轻，也更加运动化了，符合年轻人的审美了。
车辆中控台顶部采用了时下流行的搪塑工艺，能够有效提升内饰的质感，内饰面板处的大面积钢琴黑色烤漆工艺也使其内饰更显精致。新车座椅的填充物非常厚实，乘坐感受也是非常舒适。全车采用了大面积的软材料包裹，让车子的质感提升不少。
在车身配置方面，我们还能看到全景影像，全新的6种驾驶模式，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，感应式后备箱，无钥匙进入和启动，主副驾驶电动调节等功能。而在其他细节部分，帕萨特也尽力去表现自己所强，这些配置全都有效提升车辆的质感。全新帕萨特配备了一整套驾驶辅助装备，功能全面，基本上能想到的功能都装配其中。
车门两侧的储物格尺寸很大，用来放手机和钱包等物件比较方便，而且后备箱空间也特别大，出门自驾游，放一家人的行李完全没问题。这辆车的空间是我认为最值得骄傲的地方。在实际乘坐上，180cm的体验者乘坐前排调整好座椅后，头部空间为三指左右，保持前排座椅不变。
其最大扭矩已经达到350牛·米，最大功率为162千瓦。动力方面，新车除了搭载传统燃油动力，还有望提供帕萨特PHEV车型。这是第一次听说2020年帕萨特将具有混合动力车型，并且在此基础上进行了改进，因此帕萨特将更加完美。
在安全气囊方面，帕萨特配备了前排主/副驾驶头部气囊、前排侧气囊。在碰撞发生时，车上配备的雷达非常敏感。其中，帕萨特的BSD盲区监控功能在变道或打转向灯时起到了非常大的作用，如果盲区内有邻近车辆经过，将灯光闪烁并且同时进行提示，防止驾驶者或者非机动车经过。