大众首款带城市 NOA 轿车，ID.ERA 5S 来了
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春顺热品汽车的文章
印度投资人：为什么AI创新只在中美两国？ 大家也可以发现了，目前在人工智能方面，只有中美两国在不断的下重资投入，产出了一个又一个的强势的人工智能大模型，可以互相竞争。 但是欧洲国家和其他的亚非拉国家，几乎都没有自己的一个很强势的人工智能大模型，就是投入与产出，可能不成正比。中美两国的体量足够大，
印度投资人：为什么AI创新只在中美两国？
大家也可以发现了，目前在人工智能方面，只有中美两国在不断的下重资投入，产出了一个又一个的强势的人工智能大模型，可以互相竞争。
但是欧洲国家和其他的亚非拉国家，几乎都没有自己的一个很强势的人工智能大模型，就是投入与产出，可能不成正比。中美两国的体量足够大，
上汽大众 ID.ERA 5S，国民家轿迈入超混时代
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奔驰 C级 新款 48V 版本搭载电子水泵，是冷却系统的薄弱点。仪表弹出冷却液液位提示，优先检查水泵位置有没有渗漏。这个配件拆装不算省事，一旦漏液不及时处理，水温异常会影响整套动力系统。防冻液定期检查，别等到报警之后再去处理。【来自懂车帝车友圈】
奔驰 C级 新款 48V 版本搭载电子水泵，是冷却系统的薄弱点。仪表弹出冷却液液位提示，优先检查水泵位置有没有渗漏。这个配件拆装不算省事，一旦漏液不及时处理，水温异常会影响整套动力系统。防冻液定期检查，别等到报警之后再去处理。【来自懂车帝车友圈】
银河 L6 首任车主有三电质保权益，首保必须按时去授权店，后续常规三电检测尽量在官方渠道记录。外面小店读故障码便宜几十块，但一旦留下异常记录，后期质保容易扯皮。每次保养重点看电池压差、高压线束紧固情况。电池均衡、电机线路清洗这类推销，只要续航稳定、没有故障提示，一律不用做。【来自懂车帝车友圈】
银河 L6 首任车主有三电质保权益，首保必须按时去授权店，后续常规三电检测尽量在官方渠道记录。外面小店读故障码便宜几十块，但一旦留下异常记录，后期质保容易扯皮。每次保养重点看电池压差、高压线束紧固情况。电池均衡、电机线路清洗这类推销，只要续航稳定、没有故障提示，一律不用做。【来自懂车帝车友圈】
银河 L6 底盘不算高，经常走烂路、上马路牙子，电池包护板很容易磕碰变形。每次保养举升起来，重点看护板有没有凹陷、电池壳体有无磕碰痕迹、高压线束有没有磨损。自己没法抬车查看，外面修理厂举升检查几十块，4S 保养顺带查看一般不加钱。壳体完好就不用加装电池装甲、底盘防腐套餐，溢价很高。【来自懂车帝车友圈
银河 L6 底盘不算高，经常走烂路、上马路牙子，电池包护板很容易磕碰变形。每次保养举升起来，重点看护板有没有凹陷、电池壳体有无磕碰痕迹、高压线束有没有磨损。自己没法抬车查看，外面修理厂举升检查几十块，4S 保养顺带查看一般不加钱。壳体完好就不用加装电池装甲、底盘防腐套餐，溢价很高。【来自懂车帝车友圈
银河 L6 小电瓶负责车机、灯光、门锁，混动经常熄火用电，亏电概率偏高，寿命大多 2 到 3 年。解锁迟钝、车机开机慢、驻车功能异常，就是电瓶衰减信号。停车尽量别长时间开空调、刷车机耗电。同规格电瓶网购三百出头，修理厂上门包换四百，4S 店六百多。电瓶脉冲修复、活化项目效果有限，衰减明显直接换新更省
银河 L6 小电瓶负责车机、灯光、门锁，混动经常熄火用电，亏电概率偏高，寿命大多 2 到 3 年。解锁迟钝、车机开机慢、驻车功能异常，就是电瓶衰减信号。停车尽量别长时间开空调、刷车机耗电。同规格电瓶网购三百出头，修理厂上门包换四百，4S 店六百多。电瓶脉冲修复、活化项目效果有限，衰减明显直接换新更省
银河 L6 经常家用慢充加外出快充，充电口容易积攒灰尘、金属碎屑，雨天跑完更容易受潮。出现频繁跳枪、插枪接触不良、充电中断，先检查触点。只用干软布擦拭清理，严禁高压水枪直冲充电口。自己打理基本零成本，门店触点清洁几十块，4S 单独做一百多。高价高压触点镀膜、绝缘养护套餐，日常代步完全没必要。【来自懂
银河 L6 经常家用慢充加外出快充，充电口容易积攒灰尘、金属碎屑，雨天跑完更容易受潮。出现频繁跳枪、插枪接触不良、充电中断，先检查触点。只用干软布擦拭清理，严禁高压水枪直冲充电口。自己打理基本零成本，门店触点清洁几十块，4S 单独做一百多。高价高压触点镀膜、绝缘养护套餐，日常代步完全没必要。【来自懂
银河 L6 有空调滤和发动机空滤两个，别搞混。空调滤一万公里检查，开空调霉味、风量变小就换；空滤一万五看，多尘地区缩短周期。空调滤在副驾手套箱，自己徒手就能换，网购活性炭款三四十，修理厂工时五十，4S 一套一百四。很多店家会顺带推销进气道清洗，只要动力正常，空滤干净，完全没必要花钱做。【来自懂车帝车
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银河 L6 电池水冷和发动机是两套冷却回路，电池冷却液 4 年或者 4 万公里检查更换。夏天快充频繁限功率、仪表提示电池温度过高，大概率散热循环变差。换液需要规范排空气，不然散热不均，影响电池寿命。冷却液材料自备一百多，修理厂两百多，4S 店四百上下。不漏液、没有杂质沉淀，不用做水箱深度清洗。【来自
银河 L6 电池水冷和发动机是两套冷却回路，电池冷却液 4 年或者 4 万公里检查更换。夏天快充频繁限功率、仪表提示电池温度过高，大概率散热循环变差。换液需要规范排空气，不然散热不均，影响电池寿命。冷却液材料自备一百多，修理厂两百多，4S 店四百上下。不漏液、没有杂质沉淀，不用做水箱深度清洗。【来自
开银河 L6 插混，发动机启停频繁，机油容易乳化，一定要用原厂推荐 0W-20 混动专用全合成。首保 5000 公里 / 3 个月免费，之后一万公里或半年一换，优先按时间。冷车抖动、亏电行驶噪音变大、机油口有乳状物，就要重点检查。机油机滤自购一百七八，修理厂含工时三百出头，4S 店常规小保养五百多。
开银河 L6 插混，发动机启停频繁，机油容易乳化，一定要用原厂推荐 0W-20 混动专用全合成。首保 5000 公里 / 3 个月免费，之后一万公里或半年一换，优先按时间。冷车抖动、亏电行驶噪音变大、机油口有乳状物，就要重点检查。机油机滤自购一百七八，修理厂含工时三百出头，4S 店常规小保养五百多。
我的是本田车，但是坚决不换电车。
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身边不少朋友问华为畅享 100系列适不适合当备用机或者给长辈用，我的建议是如果你在意“省心、不卡、续航长”，它比同价位很多机型都更务实。 当备用机完全够用：全系鸿蒙7系统搭配方舟引擎，流畅度有保障，后台多开APP也不会卡顿；最低都配6100mAh华为巨鲸大电池，高配更是有8800mAh，出门不用带充
身边不少朋友问华为畅享 100系列适不适合当备用机或者给长辈用，我的建议是如果你在意“省心、不卡、续航长”，它比同价位很多机型都更务实。
当备用机完全够用：全系鸿蒙7系统搭配方舟引擎，流畅度有保障，后台多开APP也不会卡顿；最低都配6100mAh华为巨鲸大电池，高配更是有8800mAh，出门不用带充
三排五重安全，补齐MPV最大短板，享界V8的三排安全不是简单增加配置，而是围绕追尾工况做了系统性强化。第一重是后风挡安全气囊，追尾时保护第三排头部；第二重是碰撞前三排座椅主动回位，依托感知能力提前调整坐姿；第三重是整体式金属防撞背板，抵御车尾结构侵入；第四重是超大头部安全距离，保留缓冲空间；第五重是
三排五重安全，补齐MPV最大短板，享界V8的三排安全不是简单增加配置，而是围绕追尾工况做了系统性强化。第一重是后风挡安全气囊，追尾时保护第三排头部；第二重是碰撞前三排座椅主动回位，依托感知能力提前调整坐姿；第三重是整体式金属防撞背板，抵御车尾结构侵入；第四重是超大头部安全距离，保留缓冲空间；第五重是
上汽大众帕萨特，兼顾商务与生活体面
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日本主播：半导体产业在日本真的衰落了？ 日本主播仍然在回忆日本的光辉岁月，就是上世纪八九十年代，日本的半导体产业曾经占到世界的五成左右。但是后续日本半导体产业就一直下滑，到现在连一成左右都不到了，已经去个位数占比，这就是当前现实。 不管怎么讲，日本的衰落是事实，在半导体产业上就可以看到，再也形不
日本主播：半导体产业在日本真的衰落了？
日本主播仍然在回忆日本的光辉岁月，就是上世纪八九十年代，日本的半导体产业曾经占到世界的五成左右。但是后续日本半导体产业就一直下滑，到现在连一成左右都不到了，已经去个位数占比，这就是当前现实。
不管怎么讲，日本的衰落是事实，在半导体产业上就可以看到，再也形不
新Q7即将到来抄底现款值不值
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法国嘉宾：新款雷诺汽车是中国工程师设计？ 不清楚这位法国嘉宾，到底是觉得什么样的不对，何必这样的激动？毕竟讲白一点。由中国工程师来设计雷诺汽车的部分零部件和生产，又不是什么太大的问题，只要能够让雷诺汽车卖出去，不就可以了吗？ 再说中国工程师也不差，中国汽车现在卖的这么火，也少不了中国工程师的努力
法国嘉宾：新款雷诺汽车是中国工程师设计？
不清楚这位法国嘉宾，到底是觉得什么样的不对，何必这样的激动？毕竟讲白一点。由中国工程师来设计雷诺汽车的部分零部件和生产，又不是什么太大的问题，只要能够让雷诺汽车卖出去，不就可以了吗？
再说中国工程师也不差，中国汽车现在卖的这么火，也少不了中国工程师的努力
F1 2026 新规：车身更小更轻巧 2026 F1 赛车整体缩尺寸、减重，车身变得更紧凑灵活。轴距、车宽、地板都收窄，整车重量下调。不再是笨重的大车，转向响应会更灵敏。设计初衷就是更好贴身缠斗，车手更容易调整走线，防守和进攻的操作空间都会变得更宽裕。【来自懂车帝车友圈】
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我开奔驰 C 级通勤，每天来回 50 公里，大部分路段是快速路，路况通畅，综合油耗 8L 左右，必须加 95 汽油，每月里程约 1100 公里，月油费大概 800 元。通畅路况是这台车最省油的场景，雨天或是长时间开空调，油耗会小幅上涨。驾驶习惯影响很大，匀速巡航最省。长距离跑起来轻混优势不突出，高速
我开奔驰 C 级通勤，每天来回 50 公里，大部分路段是快速路，路况通畅，综合油耗 8L 左右，必须加 95 汽油，每月里程约 1100 公里，月油费大概 800 元。通畅路况是这台车最省油的场景，雨天或是长时间开空调，油耗会小幅上涨。驾驶习惯影响很大，匀速巡航最省。长距离跑起来轻混优势不突出，高速
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