《大年初一2.1亿人次在路上，中国人为什么越来越“坐不住”？》

——春运不再只是“回家”，而是一场全民消费迁徙

大年初一不该在家躺着吗？ 可现实是，2.18亿人次在路上。同比涨6.3%，环比除夕猛增12.3%。除夕大家围炉守岁，第二天却像按下“出发键”——这不是反差，是升级。

先看结构。铁路585万人次，环比降15.6%；公路却冲到2.09亿人次，占绝对主力。私家车+新能源渗透率站上新台阶，让“说走就走”从情怀变成日常。高速服务区里，尾灯连成河，有人给车充电，有人端着咖啡等导航重算路线——春运这面镜子，照出的不是拥堵，是生活半径被基础设施托举起来。

再看趋势。水路同比增长25%，民航增长9.3%。这意味着什么？春节正在从“单向返乡”变成“多向流动”：先团圆，再出游；父母“反向进城”，子女组团自驾。回家是情感刚需，出发才是消费升级。

有人担心经济压力下大家是否更保守。恰恰相反。流动本身就是信心。人愿意动，钱才会动；人在路上，消费就在路上。2.1亿人次不是冷冰冰的交通数据，而是一张实时投票——中国人用脚为自己的生活投赞成票。

春节不只是过年。它是中国经济最真实的心跳图。

（唐加文，笔名金观平；本文成稿后，经AI审阅校对）